川普26日表示願意降低對中關稅來換取抖音出售,同日亦宣布所有美國進口的汽車與卡車都須課徵25%關稅。(美聯社)
中國短影音平台「抖音」海外版TikTok的下架禁令在今年1月被美國總統川普延至4月5日,就在期限即將到來之際,川普26日表示,可能會降低對中關稅,以促成與TikTok母公司「字節跳動」達成協議。
彭博社報導,根據美國政府要求,字節跳動(ByteDance)必須在4月5日以前找到非中國買家來收購TikTok,否則仍會面臨下架命運。對此,川普26日於橢圓形辦公室對記者表示,「每一分關稅都比TikTok更有價值」,不過「為了讓中方同意出售TikTok,也許我會調降關稅。」
川普補充,就TikTok的交易部份「將達成某種形式的協議,但若是沒有的話也不是什麼大事,我們只會再把(禁令)時間延長。」
另一方面,紐約時報報導,川普26日宣布,自4月2日起所有進口至美國的汽車和卡車都必須徵收25%關稅,以促使車廠將生產線遷回美國,創造更多就機會。白宮進一步說明,此關稅適用於進口整車與零件,這意味著不僅由海外進口的整車會受到衝擊,連美國廠牌在海外代工組裝的車款也無法倖免。
美國市場人士與消費者對此感到憂心忡忡,因為這不僅會導致美國消費者的購車成本上升,也會對汽車業者帶來不利影響,恐怕會為美國車市造成不小的衝擊。
若以2024年的銷售數據來看,美國通用汽車的車輛僅約60%於美國本土生產,剩下40%均在海外組裝或代工,因此川普的汽車關稅勢必讓通用汽車的成本上升,連帶轉嫁到消費者手上。福特汽車有80%的車輛在美國生產,受到的影響相對較小,但業者也必須為大環境的改變擬定對策。
海外車廠部份,南韓汽車業者可能會受到龐大衝擊。2024年南韓主要汽車製造商現代(Hyundai)與起亞(Kia)共計向美國出口143萬輛汽車,占南韓出口總量278萬輛的一半以上。因此新關稅生效後,現代與起亞車款將面臨更昂貴的關稅成本,預計將對銷售業績帶來不良影響。