就像老朋友一般，每天上午10點都會通過台灣的遙測衛星「福衛二號」，19日上午為台灣拍下最後一張照片，國研院太空中心主任張桂祥正式宣布，「福衛二號光榮除役。」

服役12年載　光榮除役　

由國家太空中心規劃，我國自主擁有的第1枚遙測衛星「福爾摩沙衛星二號」服役12年後，功成身退！19日由國家實驗研究院太空中心舉辦除役感恩茶會，在國研院院長羅清華、副院長王作臺，與科學團隊等人的見證下，早上10點，福衛二號經過台灣上空時，與福衛二號進行正式通聯，向其致意。

「春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始乾」，張桂祥表示，沒有福衛二號，就沒有福衛五號，福衛二號是老師，無私奉獻資料與經驗，只是天下沒有不散的筵席，他也會永遠感念福衛二號。

國研院院長羅清華也說，感謝福衛二號過去12年來關照世界、守護台灣。福衛二號「畢業」後，羅清華說，福衛二號每天還會對台灣打招呼2次，只是任務解除；他並期許，太空中心團隊能儘快完成福衛五號相關準備。

19日的除役茶會上，太空中心也特地邀請12年前福衛二號徵圖比賽首獎作者陳道垣參加除役茶會，陳道垣受訪時表示，當年參加福衛二號徵圖比賽時，他還只是8歲小學二年級生，如今已是嘉南藥理大學三年級生。

陳道垣說，他喜歡畫太空，當年獲得首獎的作品主要是畫出希望衛星能夠照耀台灣，讓台灣發光發熱。他也說，福衛二號能夠幫助台灣長達12年，超過原訂的5年目標，對福衛二號感到感恩。

紀錄全球的大相機

「福衛二號」是什麼？簡單來說，福衛二號就像放在太空中的大相機，不斷地對地球拍照，並傳回地表地貌的清晰照片，黑白及彩色影像的解析度各為2公尺、8公尺，側視角範圍為正負45°，還可進行立體攝影。

福衛二號在高度891公里的軌道上運行12年以來，共對台灣與全球拍下255萬5643幅照片，照相面積等同超過4萬個台灣，約全球陸地總面積10倍，所創造的營收金額約新台幣6億元，另也提供價值約11億元的影像資料供政府及國內學術單位使用。

同時它也肩負了2大任務，分別是「遙測」與「科學」。福衛二號在白晝地區拍攝的影像資料可應用於國土規劃、資源探勘、環境保護、防災救災等；當衛星運行到黑夜地區（eclipse）時，則可以對高層大氣象上閃電等自然現象進行科學觀測，並將結果提供做為科學實驗研究。

守護臺灣　觀照世界

2004年5月21日，福衛二號在美國加州西南邊范登堡空軍基地發射升空，並在2004年6月4日拍攝第一張遙測影像傳回台灣。福衛二號升空後每天通過台灣上空2次，是目前唯一能拍攝南北極畫面以及可以每日取像的衛星。

福衛二號曾支援國內外災害評估達343次，諸如2004年南亞海嘯、2005年美國卡翠那颶風、2008年南極威爾金斯冰架崩解、中國四川強震、2009年莫拉克颱風、2011年日本福島強震海嘯等，福衛二號均提供即時影像，支援救災需求，深受國際救援組織與全球變遷研究社群的肯定。

2007年10月21日於美國南加州發生的大火，太空中心與國立台灣師範大學、美國聖地牙哥州立大學合作立即排程取像。福衛二號在3天後就拍到火苗的照片，廣為媒體引用。這張影像不只對救災幫助很大，也一直是解說火勢蔓延的經典教材。

2009年莫拉克颱風受災區域遍及台灣各地，福衛二號從2009年8月10日至17日連續八天以廣域取像的方式，每天拍攝全台五個條帶，涵蓋所有災區，為政府及民間救災提供最完整的影像，讓救難隊第一時間進行災情分析，加快救災與重建工程進度，背後功臣就是福衛二號。

福衛二號也曾執行特殊任務，包括台灣的敏督利颱風、艾利颱風及納坦颱風等，國外的南亞海嘯等，均提供即時清晰的高解析度衛星影像，其中，2006年馬爾他籍吉尼號貨輪行經蘇澳港南端，船艙破裂而漏油上百噸，就是緊急依靠福衛二號的特殊取像，順利於當日拍攝台灣東岸影像，取得實際證據，也創下台灣第一次海域污染求償成功範例。

福衛二號多年來穩定提供觀測資料給國內外超過30個研究團隊使用，國內成功大學及中央大學科學團隊也已累計發表超過300篇論文，大幅提升我國太空科學研究的國際能見度。

二號退休　五號接棒

福衛二號總計有四個控制攝影鏡頭的反應輪，相繼在2011年及2016年6月各壞了一個，已經嚴重影響到福衛二號鏡頭的調校，讓衛星無法精準控制姿態執行任務，等於是本來可以拿著相機朝任何角度拍攝，但損壞後就無法自由轉動相機，在無法修復下，太空中心宣布福衛二號除役，讓服役超過12年鞠躬盡瘁的老衛星功成身退。

接替福衛二號的福爾摩沙衛星五號，重達475公斤、造價近37億元，是第一顆台灣自主研發的衛星，未來升空後，每兩天通過台灣上空一次，繼續進行為期5年的國土監測任務。福衛五號的確切發射日期，目前仍由國家實驗研究院太空中心和SpaceX公司密切磋商中，待日期確定，國研院會正式對外界宣布。（徐乙喬／綜合報導）

福爾摩沙衛星二號　小檔案（資料來源：國家太空中心）

●簡稱

福衛二號

●造價

新台幣46億元

●升空日期

2004年5月21日（台灣時間）

●重量

760公斤（含酬載及燃料）

●外形

六角柱、高2.4米、外徑1.6米（太陽電能板未展開時）

●軌道

高度891公里，太陽同步軌道，每日通過台灣上空二次

●繞行地球一周時間

約103分鐘

●任務壽命

5年

●除役日期

2016年8月19日

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