依著美國官方要求，飛往美國的航班於25日起，在起飛前都要實施一輪新版的安全檢查。這項新規定不只適用在前往美國的外國人，連美國公民都要接受相關核驗。

《美聯社》（AP）報導，無論美國或他國的航空公司都需遵循這些規定。每日影響約2100班航次，範圍遠大於總統川普早前命令西亞航空公司禁止旅客攜帶與託運筆記型電腦的政策。

BREAKING: A US government spokeswoman says new security screening measures will apply to all flights to America from abroad.

— The Associated Press (@AP) 2017年10月25日

新規定的實施狀況混亂且令人困惑。有5間大型國際航空26日始執行新版安檢，但每間的執行方式皆不一樣。有公司發放問卷予乘客填寫，有公司要乘客接受口頭問答，也有公司堅持登機流程不會改變。

美國運輸安全署發言者法布斯汀（Lisa Farbstein）表示：「每個人都會受到影響。只要該航機目的地為美國國土，外國人或本國人都要接受（檢核）。這些新辦法也會影響往美國的最後出發點（last point of departure，即飛往美國的最後一個機場，如轉機往美的中介機場）與航空公司。」

該輪措施自提出後的120日施行準備期屆尾；結束同時，針對西亞地區的筆電禁令將隨之解除。

航空公司實行大不同

新規定包括更嚴謹的電子產品掃描、航機周遭與機體檢查，其餘法布斯汀並未詳述。

較清楚的實行內容是由阿聯酋航空（Emirates；الإمارات‎‎）首度揭露。該航空公布將會在報到櫃檯或轉機櫃檯對乘客進行「初步問答」。阿聯航還提醒旅客務必提早抵達機場以預留問答時間：「新安檢是加在本航原先就有的稽核措施上，會在登機口實行。」

香港國泰航空則在官網公布細則。它將取消自助託運櫃檯，改在行李託運過程對乘客行簡單訊問；沒有托運行李者則會在登機口另行檢核。

法國航空（Air France）表示它將於26日在巴黎奧利機場（Paris Orly Airport；Aéroport de Paris-Orly）實行相關安檢，並在11月2日開始施行於戴高樂機場（Charles de Gaulle Airport；Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle）當中。

埃及航空（EgyptAir； مصر للطيران）的安檢步驟則包括更詳盡的行李與身體搜索，並會進行安全面談。埃航亦表示會更加嚴管動、植物物品。

約旦皇家航空（Royal Jordanian Airlines； الملكية الأردنية‎‎）則表明相關規定會至2015年1月中旬才會推行。大致措施為乘客須在報到前填寫問卷，但其內容尚不明朗。

美國達美航空（Delta Air Lines）呼籲搭乘該航前往美國的旅客應提前3小時到達機場；確保不會因經過安檢程序以致錯失班機。

美國聯合航空（United Airlines）與美國航空（American Airlines）則未回應《美聯社》的詢問。

航空公司聯盟「美國航空聯合會（Airlines for America）」成員杰寧斯（Vaughn Jennings）表示新規定雖然繁複，但美國官員對航空公司「相當有彈性」。他還說道：「在美國，航空公司的優先任務是維護乘客與組員的安全；我們仍致力確保各間航空使用最高的警戒作為。」

然而，不是所有人都支持這項新規。任職州立丹佛都會大學（Metropolitan State University of Denver）的飛航專家普萊斯（Jeffrey Price）對新政策感到困惑：「這新一輪規定中，我最反感的是把安檢工作放回航空公司員工頭上。地勤人員並非執行安檢的最佳角色。」

川普政府的飛安政策

美國政府3月間對西亞飛航業提出了筆電禁令，主因為極端主義者很可能將爆裂物藏匿或偽裝成電腦攜上飛機。有些西亞地區的航空公司之後開始對電子產品做電腦斷層掃描，並檢測乘客手上有無爆裂殘餘物跡象，才得以不受禁令限制。

川普政府上任後一系列主要針對伊斯蘭國家的飛航管制重創西亞的航空業者。阿聯酋航空因為這些限制不得不減少20%往返美國的班次。

Why doesn't the FAA want laptops in luggage? Because they explode: https://t.co/kLcDVklLCY pic.twitter.com/zDAauTZxQl

— WIRED Science (@WIREDScience) 2017年10月25日