慶富獵雷艦案因陳慶男父子等人涉嫌詐貸案，陷入破產危機，海軍已審慎評估「慶富公司繼續履約」、「國內重新招標」、「撤案」或「其他船廠承接」這4個處理選項；但外界不免好奇，獵雷艦案是否資金缺口問題解決，就能持續建造？銀行團對慶富資金缺口與債務的評估又是多少？

慶富債高百億　獵雷艦靠增資55億續建能成功?

知情人士指出，若銀行團向法院申請並取得強制命令，取得聯貸案連帶保證人陳盧昭霞（陳慶男妻）的在慶洋投資（慶富造船股票在此）過半股權後，洽特定人或是國營企業組經營團隊拍賣接手，才能讓慶富公司繼續履約建造，接手團隊需準備的資金，除要先補集不實增資的35億元，另聯貸銀行今年要求增資的20億元，增資起碼要55億元以上，55億元可支付積欠美商洛馬已完成的戰系設備、興達港專用造船廠與其他因時間延宕罰款的費用，就可以持續建造；但慶富向銀行聯貸與自貸的債務高達百億元，銀行團必須審慎精打細算，看看有沒有兩全其美的雙贏策略，創造國艦國造的「奇蹟」。

海軍獵雷艦承造商慶富因深陷詐貸案，加上積欠負責戰鬥系統美商洛公司高達5000萬美元等財務問題，讓海軍對慶富履約能力大打折扣，甚至做好解約準備。（合成畫面／慶富提供、李隆揆攝）

慶富違約聯貸最大損失125億   承接建造可降至45億

從公開資料來計算，行政院調查報告第27頁，引用一銀報告獵雷艦採購案預估購料支出合計為 235億4 千萬元，第29頁支付義大利Intermarine船廠建造首艦船體及技術移轉費用45億7100萬元；美商洛克希德馬汀公司（Lockheed Martin）戰系設備17億8100萬元，合計為63億5200萬元，還需付的後續貨款為（235.40-63.52）為171億8800萬元。

獵雷艦案的金額為349億3300萬元，國防部已付3期（15.2+33.2+24.2=72.6）72億6千萬元（349.33-72.60=276.73），也就是國防部還有276億7300萬元還未付；因此接手繼續建造廠商的毛利，由國防部未付的276億7300萬元扣掉未來要付給購料所用的171億8800萬元，因此毛利高達104億元8500萬元；若扣除投入的人事成本與利息約50億元，加上興建港專用造船廠10億元，因此淨利約有44億8500萬元。

但是慶富還有其他貸款的記錄，從行政院調查報告第74頁中，至今年10 月27 日止，國內各銀行對慶富公司及其關係企業的融資餘額為 251億7千萬元（十足擔保約 28億1700萬元），第29頁獵雷艦聯貸案總撥款為154億1100萬元，接手慶富自貸承接債務為（251.7-154.11=97.59），但獵雷艦執行完畢而領回履約保證金17億5千萬元，實際慶富的銀行自貸債務為80億9百萬元，再加上一銀聯貸案中的實際借貸債務為45億5400萬元。因此還有高達125億元的債務，這就是行政院報告對獵雷艦聯貸案之最大可能損失為 125 億元，若有承接建造最大可能損失金額可降為約 45億元，但這不包括未來維修的利潤以及從義大利取得GRP技轉，運用在其他產業所獲得的經濟效益與利潤。

慶富破產人謀不臧　沒技術靠「陳情」維繫

慶富獵雷艦案之所以會造成破產危機，主要是慶富造船負責人的人謀不臧、貪心詐貸所導致，想用陳情方式迫使政府為「國艦國造」政策續行而出手援助，據指出，該案的建造因國內沒有相關技術，因此付出近80億元的技轉費用，首艘的建造依合約只要資金到位，獵雷艦都是由原廠技術人員在負責；尤其是興達港的專用造船廠，只要土地取得確定，該地是經義大利船廠檢測無磁性干擾土地，未來建造也都是義大利技術人員來施作與監造，我方的技術人員則是邊看邊學。

知情人士指出，因為義大利取得GRP技術，未來可運用在車輛、船泊與航太工業上，若是國營團隊承接慶富獵雷艦案後續，其技術也屬於國營團隊，因此是否要繼續履約承接建造慶富獵雷艦，將考驗決策者與銀行團的智慧。