獵雷艦案持續延燒，就連慶富承造海巡署的28艘巡防艇也因為遲遲未完工，在26日遭到海巡署解約，並且刊登為不良廠商，另外，未完成的船隻重新招標所增加的費用，也將向慶富求償。

海巡署26日發出新聞稿表示，海洋巡防總局28艘100噸巡防艇建造案，於102年由慶富承造，10月份出工率平均僅達13%，甚至11月截至19日為止的出工率為0%。

海洋總局於106年10月27日、11月6日、11月10日、11月17日及11月23日，五度行文預告慶富及負連帶保證的兆豐銀行此事，另外，監造單位船舶中心亦多次催促趕工。後續雖然有零星施工，但因缺料問題，無具體改善，幾無施工進度。

102年時慶富得標海巡署海洋總局的28艘100噸級巡防艇，當時的決標金額為37億4200萬元，目前已經交船13艘，第14艘原本應在4月30日交船，慶富以颱風、廠區風災受損、一例一休等原因申請展延完工日期，海巡署同意完工日期展延119.5日至8月28日。但8月28日至11月26日間慶富依然沒有交船，已逾完工期限90天，符合契約解約要件，因此海巡署宣布與慶富解約。

另外，海巡署也強調，後續重新招標、建造所需要的費用也會向慶富求償。22日海巡署提供給立法院外交國防委員會的報告中可見，尚未交船的巡防艇重新採購需要8億595萬多元，已經交船的巡防艇後續保固及逾期違約金大約6億57萬元，扣除第13艘巡防艇已經交船但還未付款的1億2132萬餘元，海巡署預估將會向慶富求償12億元。

針對與慶富解約後的處理方式，海巡署也提出三項作為：

一、書面通知慶富船廠解除契約，並將其刊登不良廠商。

 

二、不予發還各項保證金，並通知連帶保證銀行撥付履約保證金、預付款還款保證金及保固保證金等全數款項。

 

三、已交船之13艘巡防艇後續保固及未交船之15艘巡防艇另行招標，所增加之費用，向慶富提起損害賠償之訴。

對於海巡署宣布解約，慶富發言人紀景朧表示，目前未被授權對此事發表評論，董事長也未做出指示，「沒有回應、也無法評論。」（王良博／綜合報導）