時序進入深秋，日本各地也進入賞楓的季節，加上近年來，日本政府大推觀光，期望在2020年東京奧運時，來日觀光人潮能夠突破4000萬人次，也因此前來日本的外國觀光客大幅增加，光是今年1月到10月，來日觀光客就達到2379萬人次，已逼近去年全年的2400萬人次。邁入年底的觀光旺季，今年（2017年）來日觀光人數，可望上看2700萬人次，創下日本有史以來的紀錄。

然而外國觀光客暴增，也壓縮到日本本國的觀光客，更由於彼此文化的不同，最近外國觀光客與當地居民的衝突不斷發生，此外雖然來日者眾，但素質參差不齊，也因此發生許多觀光客不遵守當地觀光旅遊的規定，而觀光人潮過於龐大，造成許多知名觀光景點的交通癱瘓與公共設施嚴重不足，也都讓當地政府傷透腦筋。

京都〉人潮將道路占滿，連公車都進不來

最受外國觀光客所喜愛的京都，時值楓紅季節，湧入了數以百萬計的外國旅客，然而千年古都的京都，市區許多道路都十分狹窄，結果導致知名景點周邊交通混亂，其中最嚴重的，就是嵐山一帶，不但有渡月橋，還有天龍寺、常寂光寺、龜山公園等名景，爆滿的人潮將道路整個占滿，公車無法駛入，結果讓候車的當地民眾十分不滿。

有同樣狀況的，還有京都最常遇到藝伎的花見小路，這裡雖然設有鋪裝道路，感覺很像是行人徒步區，但事實上花見小路是開放車輛通行的一般道路，更何況配送食材的店家，都要趁下午前將貨物送到料亭，結果就是人潮過多占滿馬路，而且許多觀光客還大辣辣地在路上拍照，不但危險，也讓周邊的料亭相當困擾。當地的自治組織與京都市役所，只能在顯眼處設置英、中、韓文對照的告示，希望觀光客自律，而京都府警也增加巡邏人力，希望這些外國觀光客能夠遵守。

奈良〉觀光客租賃自行車卻弄壞搞丟

京都是如此，隔壁的奈良則是從2010年開始力推市內出租自行車觀光之後，陸續發生許多亂象，不但不按照規定將自行車停放在停車場，而且還將自行車騎到禁止進入的區域，增加步行者的困擾，更誇張的是沒有愛護租用的自行車，導致許多車輛毀損，還有租用者將損壞的自行車扔在路旁即離開，讓出租店家找不到人可以求償，天天接到附近居民的抗議電話，店家不堪其擾。這樣的亂象，讓奈良縣警從去年開始，印製自行車騎乘守則的中英文傳單，發送給租用自行車的外國觀光客，並告知部分行為其實是違法，希望外國旅客能夠配合。

關東〉中、韓違法白牌車橫行

除了關西地區，關東地區則是發生了中國白牌車違法事件，所謂的中國白牌車，就是中國業者在中國設立APP與網站，提供中國赴日觀光客預約接送車輛，另一方面則是在日本招募具有在留身分與日本駕照的中國住民，提供叫車接送的服務。由於價格便宜，只有一般計程車價格的一半，因此在中國相當受到歡迎，也成為許多在日中國人賺外快的管道。但在日本進行此類業務，駕駛都必須具備職業駕照，也因此這些俗稱白牌車的攬客行為，事實上已經違法，只是由於是境外交易，接送時並沒有交易行為，因此很難舉發，讓日本警方傷透腦筋。

而中國白牌車最近也逐漸擴散至日本全國，不僅有關東地區，關西、京都甚至於沖繩等，都有這些白牌車的身影。日本媒體就曾在銀座附近拍攝為數眾多的廂型車，私下訪查幾乎都是此類白牌車。更誇張的是韓國人現在也有樣學樣，跟著開始搞韓國白牌車，上個月日本警方就逮到中國白牌車與韓國白牌車，這項被日本計程車業者稱為死活問題的白牌車，日本警方也展開大動作，希望能夠遏止這項歪風。

忍野八海〉狂丟硬幣進水池　破壞文化遺產

而列為世界文化遺產，以清淨的湧泉與獨特文化聞名的忍野八海，卻因湧入大量外國觀光客，而且聽信無來由的傳說，認為將日幣一圓丟入湧泉裡，即可得到幸福，結果就是忍野八海的湧泉水池，都被丟入大量硬幣。雖然當地有在湧泉旁設置告示牌，警告禁止丟錢以免違反文化財保護法而受罰（日本的法律規定，違反文化財保護法，可處五年以下有期徒刑，併科30萬日圓以下罰金），然而許多外國觀光客根本視若無睹，照樣丟錢，結果造成水質下降。

除此之外，順手亂摘楓葉、邊走邊抽菸、隨地吐痰與亂丟垃圾、大量使用自拍棒影響他人、甚至於租車肇事逃逸等，各種亂象不勝枚舉，也讓當地人搖頭。然而外國觀光客也有話要說，因為大量觀光客來日，結果飯店難訂就算了，連搭個電車還得提著大行李跟著日本人一起擠，還得遭白眼，在京都或是奈良等地，市區的公共交通轉乘太困難等，或是許多觀光景點的廁所嚴重不足，讓日本之旅徒留遺憾，也認為不守秩序不遵守規定的畢竟是少數，不應該打翻一條船。

事實上，這類文化衝突日本並不是第一個，最近巴賽隆納的住民，為了抗議外來觀光客過多，影響到日常生活與治安，因此還發動抗議。而去年大阪也發生壽司店的師傅，將大量芥末放入握壽司，惡整韓國觀光客的事件，日本致力推動外國人觀光客來日旅遊，期望帶來更多經濟效益時，也應該思考這些內外文化的衝突，以及相關完整的配套措施，才能讓外國觀光客體驗日本人的溫馨服務，而不至於砸了招牌！

※作者為本報駐日特派員