為防止逃票及有效控管旅客秩序及安全，台鐵將於2018年1月1日起推出全新「旅客運送契約」，其中有一項新規定備受爭議，「當旅客抵達目的地後，必須於10分鐘內離站」，否則將會依照復興號起碼里程票價加收15元。因各方反彈，對此，台鐵7日檢討後確定不實施。

根據台鐵「旅客運送契約」第33規定，旅客必須在到站後10分鐘內出站，而中途下車者，最晚應於其下車車站的最近一班列車發車後10分鐘內出站，否則將以復興號起碼里程最低票價15元，向旅客收取費用。

另外，若列車誤點超過30分鐘，民眾可以全額退票免手續費。新規定將於2018年元旦開始實施。

針對「旅客必須在到站後10分鐘內出站」規定，民進黨立委李昆澤6日在立院交通委會質詢時提出，以台鐵板橋與光復等站為例，從最遠的車廂走到車站出口有一大段距離，這項新規定對於身障人士及親子旅客是強人所難。

時代力量立委洪慈庸在立院也說，台鐵節日與尖峰時段疏散人潮較困難，現在要10分鐘離站等於難上加難，台鐵應研究放寬標準與配套

對此，賀陳旦也表示，台鐵用意在防範逃票，處理逃票時有依據，但10分鐘確實較嚴格，會要求台鐵必須規劃適當的勸導期後，才得以實施。

對於外界爭議，台鐵發布新聞稿表示，新措施主要是考量旅客於通勤尖峰時間到站後，儘早離開月台及付費區，可有效維護秩序及旅客安全。

台鐵原強調，初期會以柔性勸導，對於需要幫助的旅客也會主動提供關懷服務，此規定不會影響年長者、行動不便或親子等族群，目前暫定實施3個月後再做檢討。

但因為反彈聲浪大，台鐵7日再開會研議，台鐵運務處長張錦松下午4時半表示，聽取多方意見後考量， 再者因為很多場站比較大，或下車位置比較遠，或是尖峰人潮多，若要執行，可能也會跟旅客有爭執，檢討後確定不實施，但呼籲旅客到站後應盡速出站。（林諱君／綜合報導）