環保團體力推將「茄萣濕地公園」改評為「國家級濕地」,反對開闢1-4道路,保護黑琵的棲息地。(翻攝自茄萣濕地黑面琵鷺臉書)
為保護台灣黑面琵鷺重要的棲息地,環保團體力推將「茄萣濕地公園」改評為「國家級濕地」,免去開闢茄萣1-4號道路危機,保護黑琵的生態棲息地不受破壞。
茄萣生態文化協會理事長鄭和泰指出,內政部將茄萣濕地列為「茄萣暫定重要濕地」,將在29日於區公所舉辦說明會。他說,地方爭取茄萣濕地為「國家級」濕地,就是希望完好保留這裡為黑面琵鷺棲息地。
茄萣濕地2015年有300多隻黑面琵鷺,2016年也有近200隻。鄭和泰說,茄萣濕地是台灣最南端可以欣賞大量黑琵的濕地,如果市府執意闢建1-4號道路,會將目前已分隔兩邊的濕地再切成3處,生態將面臨浩劫。他批評市府無視行政程序,還要逕行召開環評會議,要闢建1-4號道路違反民意;他建議市府暫緩召開環評會議,等濕地等級確定後再議。
市府工務局說,濕地由內政部評定,市府尊重中央評決,也說地方有期待闢建道路的民意。茄萣1-4號道長約947公尺,道路工程已進入細部設計,工務局依程序辦理,將等環評後推動工程,工程費約新台幣1億元。
環團反駁:開發違反濕地法
高雄市政府要在茄萣濕地興建1-4號道路,2016年1月19日遭高雄高等行政法院判決敗訴,需撤銷環評結論,高市府除了繼續上訴外,並在環評大會上決議廢止原環評審查結論,將本案退回專案小組續審。環保局於4月20日重起環評,引環保團體質疑,「用文字遊戲玩生態保育?」
開發單位在當時的初審會上供稱,開闢1-4道路是為了紓解每年賞黑琵的遊客造成的車潮和人潮;環團對此反駁,此案明顯違反《濕地保育法》。鄭和泰說明,開闢道路不但無法改善交通,且2015年底工務局開始進行茄萣濕地環境改善工程(濕地公園),已讓黑面琵鷺減少近五成,粗估少了100隻。
地球公民基金會研究員黃瑋隆也質疑,開發單位在擬定的「道路通行管制計畫」中,規定每年11月到4月黑琵棲息時間不得動工、也管制車輛通行。這條路如果開了又有半年時間封閉,究竟紓解了哪裡的交通?(張雅貞/綜合報導)
茄萣濕地小檔案
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