不滿電擊捕魚方式造成海洋資源耗竭影響生計，法國漁民25日動用漁船、路障封鎖法國北部兩處相當繁忙的港口加萊（Calais）及布倫（Boulogne）。不過漁民們在表達訴求之餘卻因打亂英法之間的海上交通引來英國渡輪公司的批評。

加萊為英法兩地水路運輸的主要通行港口，每日有數千班渡輪及旅客由此入港，每年通過的貨輪則將近2百萬艘。

法國漁民25日利用漁船堵住加萊港不讓任何船隻駛入或駛離，布倫一帶的漁民則是放火燃燒堆放在路上的輪胎，以此封鎖通往海港的交通，並在荷蘭拖網漁船常出沒的港口附近一帶派出2艘漁船進行封鎖。

布倫的漁民向路障之一的火堆丟木頭。（湯森路透）

當地漁業委員會副主席品托（Stéphane Pinto）透露，另有一小批漁船也自布倫前往加萊支援，靠近比利時邊境的敦克爾克（Dunkirk）港同樣有派出漁船聲援。品托強調漁民們出此下策是因為「已走投無路」，「我們深感被拋棄了。」

當天的抗議一路到當地時間下午5時才落幕，不過兩港被打亂的交通估計需要一段時間才能完全恢復正常。這批漁民表示會在26日與政府官員會面進一步商討。

營運受到波及的英國渡輪公司「P&O 」負責人貝爾（Janette Bell）批評封鎖加萊的行為「完全無法令人接受。」由於英國的多佛（Dover）港也連帶受影響，「P&O 」及聯合輪船公司（DFDS）被迫暫停部分營運班次。前者建議旅客改由英法海底隧道（Channel Tunnel）前往法國，後者則變更航行路線繞道至敦克爾克入港。

布倫的漁民用自家漁船封鎖港口碼頭。（湯森路透）

上述提及的捕魚方式主要由荷蘭拖網漁船所使用，原理為利用電網於水中製造電流，魚群在被電昏後會浮上水面，漁民便可將其一網打盡。荷蘭是歐盟中最頻繁使用此爭議作法的國家，宣稱其對環境帶來的傷害低於傳統的拖網捕魚。

法國漁民卻認為此方法正在耗盡海洋的魚類資源。一名漁民指出，有許多魚類因此完全消失，如比目魚等，另外環境也受到巨大破壞，進而威脅漁民的生計問題。

歐洲議會近日則投票禁止再採取此種捕魚方式。歐洲議會下階段將與歐盟執委會（European Commission）及各成員國展開長期協商，改善現有漁業規範。直至新法上路前，荷蘭的拖網漁船仍可繼續使用電擊捕魚。