兼致駐德國臺北代表處的公開信

2018年伊始，中國獵巫行動持續升溫，企業凡是把台灣列為跟「國家」同等級，都恐受到中國壓力。外商為了繼續保有中國市場之利益，往往配合中國政府立場，犧牲台灣利益。繼日前一連串國際知名企業屈服中國的事件，我們發現德國航空(Lufthansa)、英國航空(British Airways)、宿霧太平洋航空(Cebu Pacific)等業者，竟趁農曆春節前兩岸因航權問題一片混亂之際，在台灣的欄位加註China字樣。

鬼島明珠婦女沙龍於是在網路上發起一人一信，首先向德航抗議，目前已有十萬多人點閱。

為什麼要抗議？

不抗議就是沒意見。猶記得阿聯酋航空曾要求台籍空服員配戴中國五星旗，引起眾多台灣人強烈反彈，透過各種管道表達反對與抗議，阿聯酋航空終究讓步，雖不允空服員繼續配戴中華民國旗，但也不要求配戴中國五星旗。

試想，如果沒有眾人群起抗議逼退阿聯酋決策，今天該公司的台籍空服員可能就佩掛著五星旗來服務您了呢！因此不要再繼續說「反正抗議也沒用」這種風涼話了，抗議雖不見得百分之百有效，但你不表達反對，別人就當你不反對，他就可以毫無阻礙進行下去。

憑什麼去抗議？

一、雖然我國目前以Republic of China為國名，但德國遵行「一個中國原則」，其所承認的China乃是中共，故在德國單純稱呼我國為China，相當於以中共呼我，不僅失當而且錯誤。無論是支持現狀ROC的「華獨」，或是支持獨立建國的「台獨」，我方無論如何並不屬於中共政權，是目前七成以上國人的最大共識。

二、主權方面，德國外交部僅表示：「中華人民共和國認為台灣島（福爾摩莎）及其附屬島嶼屬於中國主權之一部分」，主詞是中共，德方僅是客觀描述，並未承認中共的主權訴求。因此，使用目前係專指中共的China之名呼我，踰越了德國外交承認範圍的分際。 註更多德國外交部原文：「Die Volksrepublik China betrachtet die Insel Taiwan (Formosa) und die dazugehörigen Inseln als Teil des chinesischen Hoheitsgebiets. Die Regierung von Taiwan bezeichnet sich als Regierung der "Republik China" (Republic of China; République de Chine; República de China).」（原文出處p.30）

三、論者有云，略謂：「德方所謂的China，文義解釋亦可能解為ROC，國人何必氣短？」然德國所遵行的「一個中國原則」，內涵上是認知到世上有兩個自稱中國的國家，但德國只承認中共一個，是為「一個中國」，而台灣當局自稱的「中華民國」不予承認也不與邦交。是故，台灣當局ROC既為德國所不承認的中國政府，德方若又以China稱我，則無異踐行「兩個中國」，自毀「一個中國」之立場。由此可見，相關謗論乃不足取。

綜上所述，我們因此訴求：德國基於一個中國原則，China一詞專指中共，而以China稱呼我國，逾越德國外交主權承認範圍之份際，應所不許。指稱我國僅得依現狀最適切之國際習慣，稱為Taiwan。我們懇請駐德國臺北代表處盡力與德航以及德國有關行政部門溝通協調，俾謀求國人應有之尊嚴。

事實上不僅僅是德國，在本文前述之阿聯酋、英國、菲律賓等一切與中國建交的國家當中，China一詞就是專指中共政權，而不包含我國。只有在我國的邦交國或我國境內，China一詞才有可能專指中華民國。語境影響語意之現象，不可不察。

※作者為為鬼島明珠婦女沙龍召集人及常務理事