《勞動基準法》新制3月1日正式實施，勞動部也於同日起展開勞動檢查，部長許銘春1日下午親自帶隊到台北車站國光客運公司執行勞檢。

許銘春表示，此次勞檢的目的是在於告訴勞工及企業單位，《勞基法》新制上路沒有法律空窗期，將自法律實施起同時開始嚴格執行勞檢，保障勞工權益，落實法律規範。

為因應《勞基法》新制上路，勞動部啟動七休一、輪班間隔的例外行業專案勞檢，將優先勞檢高工時、高違規的企業。

優先勞檢的行業包括國公營事業、涉及公共安全的交通運輸業、醫療院所等採輪班制企業；此外，企業申請「7休1」、輪班間隔例外行業，及加班全數換補休事業單位等，也都優先列為勞檢的對象。

許銘春表示，希望能夠藉由勞檢，督促所有事業單位一定要遵守《勞基法》規範，落實保障勞工安全的工作環境，創造和諧、團結的合作環境。許銘春強調，裁罰並非勞動檢查的目的，而是提醒事業單位能夠遵守法令，檢查也會一直進行。

針對此次勞檢國光客運的結果，許銘春表示肯定國光客運在武陵賞櫻期間採用的雙駕駛制度，認為此模式顧及到駕駛的身心安全，避免疲勞駕駛，是企業的典範。

許銘春說，但在此次勞檢中國光客運也出現兩項缺失，其一是有一名駕駛連續工作8天，違反《勞基法》第36條之一的規定，其二是出缺勤紀錄沒有確實紀載，違反《勞基法》第30條的規定。

許銘春表示，在檢查完畢後，已與國光客運公司說明，要求盡速改善。並責成地方主觀機關盡速進行複查，讓這些缺失能夠盡快改善，才能保障勞工朋友權益。

至於國光客運副董事長王應傑表示，過去曾與交通部與勞動部協調好，只要是配合地方政府及中央政府地方事業主關機關的連續假期，應該就不受七休一的限制，質疑政府出爾反爾。

對此，許銘春表示，需先經過勞資會議協商達成共識後，向其事業主關機關交通部申請，經審核後認為有其必要，會再送勞動部，勞動部也會再審慎審查。（七休一鬆綁公車客運等行業遭保留）