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【資方神邏輯】全聯扯衛生紙漲價想縮輪班間隔 商總稱太早關店不和善

黃驛淵 2018年03月28日 22:00:00
經濟部26日針對是否鬆綁7休1等與批發零售業召開會議,會中有全聯代表舉日前「衛生紙漲價」為例,希望縮短輪班間隔,引發爭議。圖為全聯董事長林敏雄。(攝影:葉信菉)

經濟部26日針對是否鬆綁7休1等與批發零售業召開會議,會中有全聯代表舉日前「衛生紙漲價」為例,希望縮短輪班間隔,引發爭議。圖為全聯董事長林敏雄。(攝影:葉信菉)

經濟部針對批發零售業26日召開研商會議,討論是否鬆綁七休一、縮短輪班間隔。據轉述,由工總、商總代邀的資方代表在會中一面倒希望能放寬、「更有彈性」。知名零售通路「全聯」的代表更舉近日衛生紙漲價風波為例,認為「我們是商品或食品到消費者手中的最後一哩路」,包括中元節、天災因素,甚至必須肩負公部門的壓力,因此工作有特殊性,希望員工的輪班間隔能從11小時縮短至8小時,令在場工會代表傻眼。

 

目前勞動部公告可以縮短11小時輪班間隔至8小時的只有台鐵、台電、中油、台糖、台水等特定人員,理由是輪班人員工作有專業性,且新進人員培訓需特定程序及期程,法實施初期,人力一時難以因應增補等工作特性。

 

全聯代表:缺貨時 我們沒有足夠人力

 

據轉述,全聯代表當天在會中說,日前發生疑似紙漿上漲事件,導致客人搶購衛生紙,這跟公司政策找不找得到人沒關係,因為零售業入門檻比較低,徵才、找人並不難,但因應突發狀況,「若缺貨時,我們沒足夠人力、沒辦法請員工過來加班,就算願意忽視消費者,也背負消保處等公部門的壓力」,因此有工作特殊性。

 

此外,全聯代表也稱,中元節等年節,民眾、公司行號都有大量採購的需求,人力因應需求最大,有時間特殊性;而全聯門店數比較多,很多縣市政府或鄉鎮市公所,都會跟他們簽訂天災物資合約,希望他們能夠適時提供緊急物資,因此基於天災事變處理,也應該放寬輪班間隔。

 

家樂福工會打臉:我們適應得很好

 

不過,同樣是知名零售通路的家樂福工會代表反駁,家樂福在台灣有1萬2千人,100多家分店中,有24小時營業的、也有一天營業21小時的,一個班8小時、一天最多3班,輪班休息11小時,「我們適應得很好」,不需要縮短到8小時;即便是節慶過年或中元節,也只要調度「部分工時」人力來因應就好,縱使零售業有特殊性,但輪班間隔攸關勞工健康,應仔細斟酌

 

對於全聯代表宣增該公司人力因應需求大,有時間特殊性,不過遭具有同樣性質的家樂福工會反駁,只要調度「部分工時」人力即可解決。(攝影:李隆揆)

 

專櫃暨銷售人員產業工會祕書廖郁雯也質疑,包括許多專家學者,台大醫院醫師、學者都已提出期刊報告指出,縮短輪班間隔非常有害勞工身心,如果是土石流或地震,這是非常緊急的事,但就目前台灣天災類型,颱風天、豪大雨占多數,而氣象預報都會提前讓所有民眾透過媒體或網路知道,「因此事前預防都可以做得到,並不是在天災當天才能緊急調度」,因此若以天災事變作為放寬輪班間隔的理由是非常不恰當的。

 

全聯代表接著強調,他們仍希望特定期間可以開放,全面性開放可能會影響眾多勞工,但仍建議「特定期間跟範圍能夠開放」。

 

僅台鐵等少數例外 放寬輪班間隔

 

據轉述,主持會議的經濟部商業司副司長陳秘順則在會中回應,全聯對輪班間隔放寬有期待,但相關規定坦白講非常嚴格,「我看起來,勞動部處理這部分的態度非常嚴謹」。

 

他還說,目前僅有台鐵、台電、中油、台水等「很少數的例外」放寬輪班間隔,因牽涉培訓期間較長等原因,其他行業若要放寬,「大概難度很高啦」,即便(經濟部)做出建議,過的可能性也不高。不過,他也說,包括鬆綁七休一或輪班間隔的意見都會整理後,交給勞動部參考。

 

縱然全聯盼放寬輪班間隔,但經濟部也坦言,目前僅少數例外產業有放寬,勞動部對這部分處理非常嚴謹,過的可能性不大。(攝影:曾原信)

 

商總:不善待員工他會拍屁股走人

 

對於批發零售業是否鬆綁7休1及輪班間隔,商總常務理事王友本則說,現行制度對批發零售業很難排班,「小而美的台灣,要是5、6點或7、8點就關店,就不會像人家說我們台灣是一個繁榮、和善的地方」

 

他還說,「我們重視員工、甚至比自己的兒子更重要」,因為沒員工根本沒辦法營業、送貨;且企業本來就是自然淘汰,對員工不好他一定就會跑掉,一些員工願意待在這些小規模的公司,「講不好聽的,可能因為學歷不高、歷練不夠,或他不願意在大公司體制下」,因此企業主絕對會善待員工,不然他屁股拍拍就走了,希望政府能給批發零售業更多彈性,造福國內100多家公司。

 

【延伸閱讀】
●【內幕】經濟部偕批發零售業談鬆綁7休1 官員耍官威嗆工會

 

關鍵字: 全聯 輪班間隔



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