海軍近年來積極全面提升水下戰力，除啟動潛艦國造、劍龍級潛艦的性能提升案，以及服役70多年古董茄比級「海獅號」潛艦進行深度大修工程之外，尋求二手潛艦也曾是考量方案之一，據指出，因以色列超級海豚級潛艦逐步將取代舊型的海豚級潛艦，美方國防廠商曾向海軍提議，若由美方出面購得以色列除役的海豚級潛艦，經美方進行性能提升再賣給我方，用來替換2艘古董茄比潛艦，這方式可在最短的時間內，有效提升海軍水下戰力。

據了解，經美方國防廠商的安排，以色列人員2017年曾經來台拜會，並提出類似過去空軍透過美方採購各國的F-104戰機再轉售給台灣模式，由美國出面以「廢鐵」名義，購得以色列除役的海豚級潛艦，因海豚級潛艦是美國軍援以色列，加上德國政府也有補貼部分經費，海豚級二手潛艦的價格會相當低廉，粗估每艘船殼約40億元台幣，再來評估性能提升的裝備與經費，所以是物美價廉。

據指出，此構想的提出，主要是美國川普總統相當親以色列，甚至宣布將承認以色列首都是耶路撒冷，讓中東各國跳腳；另外，以色列的海豚級潛艦雖服役20年，進行超級海豚級潛艦的換裝，除役的海豚級潛艦戰力遠超過古董茄比潛艦，比起劍龍級潛艦也毫不遜色，而且以替換茄比潛艦的理由購入，不是新增潛艦項目，可以降低其政治敏感度。就單純的技術層面來分析，從美方取得潛艦再進行性能提升，人員同時展開訓練，5年之內海軍可以獲得與劍龍級潛艦同等戰力的海豚級潛艦，這是最經濟且最快速提升水下戰力的方式之一。

收購案變數多　海豚級潛艦無緣售台

不過，接觸後的進度卻不如預算的順利，據指出，首先以色列方面明確表示，海豚級潛艦還要服役一段時間；再者，海豚級潛艦雖是透過美國軍援以色列的項目而建造，不過海豚級潛艦還是德國HDW船廠的設計產品，即使二手潛艦由美方進行性能提升，但整艘潛艦的轉售最後還是躲不過德國政府核發輸出許可這關，因此變數還是相當多。就因為其中變數太多，我方也並未明確回應，讓此案如同過去接觸二手潛艦，最後就是無疾而終。

事實上，從李登輝總統時代開始，尋求二手潛艦提升海軍水下戰力就從來沒停過，無論是阿根廷的德製209型潛艦、義大利掃羅級潛艦，尤其在陳水扁總統任內，2007年美方私下向國防部提出，用當年日本F-104戰機轉售給台灣模式，由美國以「廢鐵」名義購入日本即將除役的現成春潮級潛艦，在美國本土船廠進行大規模整修並安裝新的作戰系統，這種方式預估最快能使台灣在2010年獲得第一艘潛艦，但經過評估，因春潮級潛艦停產多年，若相關零件為台灣而重新生產，除花費成本十分昂貴外，當時日本並不願意為此得罪中國，也隨著2008年總統大選政黨輪替後也結束此方案。