由於不滿工時太長、工作過勞，台鐵產業工會日前赴交通部抗議卻遲未獲回應，10日與台鐵的「輪班改善小組」會議上，雙方依舊無法達成共識。對此，台鐵產業工會理事長王傑11日發表聲明，表示15日至16日止，依法休假的50名工會幹部將會集體到台鐵局抗議靜坐，其他1800名會員以戴口罩出勤，表達他們的心聲。

王傑說，他身為一名站務員，跟工會中的許多會員一樣憤慨，他強調，產業工會的成立並不是要造成勞資對立，而是要保護所有入會會員，加上這種實施了近30年的輪班制度的確有需要改革之處，唯有改革，才能讓基層員工能回到合理的生活，也爭取到真的符合基層公務員的待遇。

王傑表示，台鐵運務員總共有4000多名，產工會員人數也以運務人員為大宗，在不到一個月的時間，就已經超過2,000人加入，他認為在如此短的時間裡卻可以累積這麼多基層運務同仁的共識，突顯了台鐵對於運務單位長期漠視的結果。

因此，王傑說，產工堅持拒絕摸頭，包含他在內的50名工會幹部，會如期於中秋節連假間（15日、16日）於台北車站一樓大廳依法休假進行靜坐抗議，也呼籲其他同仁，中秋假期戴上口罩值勤，表達無言的抗議以及支持。

王傑強調，10日的會議讓產工覺得台鐵只是想拖過這次中秋節，因此才讓他們決定要在台鐵大廳靜坐抗議。產工也公開向台鐵局長與副局長喊話，並提出以下要求，希望台鐵能給予承諾。

1. 向上級長官爭取車站同仁的夜間津貼，以及調車人員的安全津貼。

2. 車長的外段休息、過夜時間，納入加班費計算。以及回歸日工時8小時制，並重新修訂乘務人員排班規則。

3. 積極改善班制，讓產業工會同仁有相當席位（1／3）參與處與段的工時小組會議。

4. 車站同仁的休息時間，請回歸勞基法多給予1.2小時加班費。

5. 爭取2017年多辦兩次特考，補足人力。

6. 以上諸點，即使局長及副局長有窒礙難行之處，也請簽文向行政院匯報，表示有爭取。

聲明最後，他也承諾，一定會持續要求鐵路局達成產工的訴求，也呼籲行政院長林全，能夠盡快有所回應。（徐乙喬／綜合報導）

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