北韓領導人金正恩4月26日在專屬列車上探視遭逢車禍意外的中國傷者。(湯森路透)
4月22日,北韓發生一起重大死亡車禍,共計釀成32名中國遊客死亡,2人重傷,中國官方至今對於遇難者名單仍不願公開或證實。
據悉,這團赴北韓的觀光團員多是當年遠赴北韓作戰的將領後代,大部分為中國紅歌會的成員,甚至傳出毛澤東嫡孫毛新宇也列在傷亡名單中。
也因如此,北韓領導人金正恩破例親自前往醫院探視傷者,還出動專屬列車運送死傷者回中國,金正恩本人也前往車站送行,實屬罕見。
這起發生於北韓知名觀光勝地黃海北道的嚴重車禍,共計造成36人死亡,2人重傷,死者中4人為北韓人。
事故發生後,北韓領導人金正恩罕見地前往中國駐北韓使館表達哀悼之意,隨後還親自到醫院探訪傷者,並公開行程。
4月26日淩晨,金正恩更動用專屬列車運送死傷者回中國,也親自到車站送行,這是金正恩擔任北韓最高領導人以來,首次親自處理類似事件。
令外界好奇的是,中國政府一如反常,對於事故詳情及34名中國死傷者名單迄今仍未公佈。
4月28日,《世界日報》刊登了一篇署名「雲上風」的文章,內容披露這個中國出發的北韓觀光團是「紀念抗美援朝戰爭勝利65周年中國赴朝文化交流參訪團」,主要參加人員屬於「中國紅歌會」,多為當年赴北韓作戰的中國將領子女。
根據這篇文章,團員名單包括:紅一歌唱團團長呂繼風、政委李素心、紅二歌唱團團長白志華、政委李樹森、紅三歌唱團團長張文元、政委鄒純義、紅四歌唱團團長王振國、政委焦德勇、紅五歌唱團團長夏淑芳、政委李景文、紅六歌唱團團長賈曉寧、藝術總指導戴誠。
另外還包括了宣傳報導組組長戴誠、成員文竹、孫舒潔、影片製作組組長劉新民、成員魏朝北、王國忠、優秀作品評選委員會主任戴誠、成員文竹、孫舒潔、隨隊醫護劉紫榮、江山、1名女主持人等,上述名單成員多數都是抗美援朝時期中國將領的後代。
排除名單中的重疊成員後共26人,死傷者為34人,另有8人仍未曝光,但截至4月29日晚間,中國政府仍未確認這份名單的真實性。
另根據《美國之音》25日的報導,這個紀念抗美援朝65周年的旅行團由「星火旅行社」承辦,旅遊地點包括韓戰期間交戰最激烈的上甘嶺地區,據悉,這是上甘嶺首次對中國遊客開放攬勝,他們所搭乘的遊覽車就是從上甘嶺的回程中不幸發生翻覆。
《美國之音》記者在中國北京市旅遊發展委員會的旅行社名錄中試著搜尋「星火旅遊」,系統無法顯示這個旅行社的紀錄,在北京旅發委官網的旅行社名單上,也沒有記錄。
對於中國官方這種「低調」的處理方式,咸認與聯合國針對北韓的制裁有關。
朝鲜车祸名单传出多为将军 红二代包括毛新宇?(图): 4月28日,总部位于北美的《世界日报》刊登署名云上风的评论文章披露,最新可靠名单显示,赴朝团是〝纪念抗美援朝战争胜利65周年中国赴朝文化交流参访团〞,团体主干是中国红歌会,多数成员为当年赴朝作战将军的子女。 https://t.co/8l5AujeUkx pic.twitter.com/4QRhx1DsQs
— 阿波罗网唯一官方推号 (@aboluowang) 2018年4月30日
2017年11月,美國總統川普(Donald Trump)訪問中國,中國遼寧丹東旅遊局決定暫停發給前往北韓旅行團的許可。
但其實,丹東旅遊局僅停掉了「一日遊」的邊境旅遊行程,前往北韓的旅行團仍然絡繹不絕。
《英國廣播公司》(BBC)指稱,自聯合國加強對北韓制裁以來,旅遊成了北韓賺取外匯僅剩的少數管道之一。
中國遊客目前仍是北韓最重要的外匯收入來源之一,根據南韓海洋研究所估算,北韓旅遊業每年賺進了4400萬美元的外匯,80%的遊客是中國人。