2016年9月9日，北韓無視國際反對，進行了第5次的核試爆，使朝鮮半島的政局更添變數。在此情況下，中國對北韓的態度是否有所改變？兩國的邊境貿易，又是否受到了影響？

關於這個問題，或許由12日中國遼寧省丹東市（中國最大邊境城市）裡一輛輛等著開進北韓的貨車，便說明了一切。

sharing #suaju 'Ghost city' of Dandong New District a spectre of North Korea's paranoia - Globe and Mail #ghost https://t.co/CuZlC2qYkg

— Paranormal Psychic (@ParanormPsychic) 2016年9月14日

邊境依舊忙碌

「我運送的是平民的日常用品。」一位王姓司機向《路透》（Reuters）記者說道，「生意沒有變差，我們還是非常忙碌。」

在《路透》記者採訪的時候，王司機正等著開過「中朝友誼橋」（連接丹東市與北韓的跨國橋樑，又名「鴨綠江大橋」）。除了他之外，還有許多貨車，正載著木框、建築材料、鋼、鋁、橡膠、機具、磚塊，甚至小型推土機等貨物，排隊等待進入邊境關口。

檢查更加嚴格

對這些司機而言，這幾天以來，兩國貿易的檢查變地更加嚴格。

54歲的司機嬴壬（譯名，Ying Ren）便表示，現在所有經過丹東邊境的貨品，都必須經過檢查。「他們檢查所有的東西，他們甚至知道你是不是帶了2瓶啤酒。他們可能不在乎我們帶酒，但是他們『知道』這件事。」

入夜後，販賣香菸的北韓老嫗。（湯森路透）

阻斷核武資源

而這種嚴格的審查，目的便是希望能以阻斷資源的方式，限制北韓發展核武。而近期討論的聯合國制裁，也是將目標鎖定在可能用於製造核武、彈道導彈的高價物品、材料；此外，他們也試圖限制北韓取得強勢貨幣（hard currency），以防這些資金被用於核武計畫。

「在他們實施制裁之後，我們就不能運送化學物品了，因為這些化學物品可能會被拿來製造核彈。」嬴壬說道。

載送栗子的貨車。（湯森路透）

另一外王姓司機則表示，「現在他們在我們裝載貨物時檢查一次，在我們進入關口時又再檢查一次。他們會給我一張清單，從那張清單上，我發現他們知道我所有的運輸品。」他說道，「儘管如此，日常用品的貿易仍在進行中。怎麼會停止運輸日常用品呢？我們不想讓北韓難民湧入中國。」

通過中國北韓邊境的人們。（湯森路透）

日常用品運送

事實上，中國也擔心，如果完全切斷與北韓的貿易往來，可能影響到北韓的平民生活。畢竟，近年來北韓民眾的日常生活用品，多是從中國進口。

而專家也認為，西方國家同樣不願限制日常用品進口北韓。因為他們希望北韓消費階級的興起，可以削弱金正恩政權。

走私貿易興盛

然而，日常用品的進口，其實並不完全依賴一般的貿易管道。在正常管道之外，走私貿易也佔了很重要的位置。

北韓貨幣。（湯森路透）

根據《路透》報導，北韓的走私貿易相當地普遍。「有些旅遊巴士會走私假髮、假睫毛。那種小東西不容易被抓。」司機梁恆舜（ Liang Heng-shun，譯名）表示，「透過正常管道買一頂假髮，要價大約人民幣1000元（約新台幣4700元），但是如果你從黑市買，卻只要人民幣200元至300元（約新台幣940元至1410元）。」

「而且，司機很開心可以從中賺點錢。」梁恆舜這麼說道。