造價35億美元（約新台幣1055億元）的中國首艘國產航母遼寧號風光下水，但承製的船廠卻傳出弊案，16日，中國中央紀委國家監委網站通報，指稱負責設計建造的中國船舶重工集團有限公司（下稱「中船重工」）1名重要領導嚴重違紀違法，目前正接受調查。

據悉，這名高幹是中船重工黨組副書記兼總經理孫波，已涉及嚴重違紀違法，2016年11月5日，中船重工紀檢組組長劉長虹也曾涉嫌嚴重違紀遭組織調查，共計近2年內已有2名高級幹部落馬，顯示集團的紀律已出了問題。

貪腐醜聞纏身中船重工負責改建設計“遼寧號”及國產首艘航母 https://t.co/akFMaDBfgT pic.twitter.com/akopZXGGGZ

— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_TradCn) 2018年6月18日

中央專項巡視

中船重工成立於1999年7月1日，由原中國船舶工業總公司的部分企業單位元重組而成，是一間國家授權投資的機構和資產經營主體，從事海洋（戰略）裝備產業的研發生產，主要任務為航母、核潛艇、一般潛艇、水面艦艇以及水中兵器等海軍武器裝備的研發、設計、生產、測試、維修等。

2014年1月，時任中紀委的王岐山在十八屆中紀委三次全會的工作報告中提出以「創新組織制度和方式方法，探索專項巡視。」，藉此確實執行反貪反腐。

翌年，中國選定了26家中央企業進行「中央專項巡視」。當年2月27日至4月28日，由中國中央第九巡視組組長佟延成對中船重工進行專項巡視。

根據中國中央紀委國家監委網站的公開訊息，3年來，中國中央已對中船重工進行了1次專項巡視已及1次「機動式」巡視，發現中船重工的財務管理出了問題。

財務管理混亂

2015年6月11日，中國中央第九巡視組提出「中船重工黨組回饋專項巡視」報告，內容直指違規違紀問題嚴重，包括財務管理混亂、核銷的票據「五花八門」、為爭取科研生產送錢送禮、違規核銷各種費用等。

此外，中船重工還發生將正常業務轉移到私人公司，變賣單位資源和知識技術為個人牟利等離譜情事。

專項巡視還發現，部分領導和重點人員利用職務之便在工程建設、物資採購、外協外包等方面為己或為親友牟利，單位的選人用人過程不夠嚴謹，一些領導長期不進行交流，「違反黨的組織紀律。」

這份報告最後建議，為解決黨組成員兼任二級單位的領導問題，中船重工黨組副書記兼總經理孫波不得再兼任大連船舶重工董事長一職。

中國中央紀委國家監委網站16日的公告中，孫波已接受調查。

国产航母承建单位中船重工总经理孙波落马 pic.twitter.com/W6oUWmkmzv

— zxgthy (@zxgthy_4) 2018年6月18日

軍工「大老虎」中船重工孫波受查 或涉兩航母 https://t.co/l2MOv4uZ6q pic.twitter.com/Kb1SLBioDK

— 全球聯播 (@QuanqiuLianbo) 2018年6月18日

違規用人、搞小圈子

2017年3月6日至4月5日，中國中央第六巡視組組長陳瑞萍再度對中船重工等4個單位進行「機動式」巡視。

所謂「機動式」巡視是十八大的新措施，也被稱為「遊動哨」或「突擊隊」，巡視組目標明確，盯住主要對象，常常機動前往巡視，除了孫波之外，另1名中船重工紀檢組組長劉長虹也在這次「機動式」巡視後。

當年6月10日，中央巡視組提出報告指出，中船重工部分領導沒有如實向組織報告個人事項，選拔任用幹部的規定也不嚴格，「違規用人、搞小圈子」問題多，也利用企業經營管理權謀利。

報告中指稱，巡視組還收到部分反映領導幹部的問題，已按相關規定轉中央紀委、中央組織部等處理，中船重工紀檢組組長劉長虹涉嫌嚴重違紀遭組織調查。

【中国船舶重工集团公司党组成员、纪检组组长刘长虹接受组织调查】https://t.co/JwremhRdT8 国有企業の1つ、中国船舶重工集団の紀検組組長が劉長虹が重大な紀律違反容疑で取り調べ。駐在する省庁の紀律検査を行う紀検組組長では2人目。どうせ手を緩めたとかそういう事だろう

— 水彩画 (@suisaigagaga) 2016年11月6日

要價35億美元

遼寧艦是中國首艘航空母艦，前身是「瓦良格號（Варяг）」航空母艦，由蘇聯在20世紀80年代開始建造，蘇聯瓦解後，僅完成67.3%的艦體建造工程被迫停擺。

1998年，「瓦良格號」由中國收購，於2002年3月抵達中國大連港，2005年起由中船重工大連造船廠負責改造，2012年9月25日，「瓦良格號」在大連交船給中國人民解放軍海軍，正式服役後更名為「遼寧艦」，造價高達35億美元。

遼寧艦全長300多公尺，寬逾70公尺，主甲板以下共10層，主甲板以上艦島式的上層建築共9層，整艘航母相當於20層樓高，2018年1月4日夜，遼寧艦曾穿越台灣海峽赴南海訓練。