台鐵20日宣布，10月20日起，86班客座率偏低的晨、夜離峰時段列車確定截短或停駛，並增加東部2班直達自強號、西部2班普悠瑪號，以因應人力不足和台中鐵路高架化。

台鐵人力不足，運務員和司機員在中秋節前紛紛傳出抗爭，要爭取合理工時和待遇，為紓緩乘務人力，同時配合台中鐵路高架化第1階段完工，86班客座利用率偏低的晨、夜離峰時段列車確定截短或停駛。

另外，增開樹林台東間直達自強號2班次，行車時間約4小時；南港到潮州間也增開2班新自強號，台北、屏東間及台北、高雄間行車時間分別為約4小時及3小時40分，皆是逢周五及周日行駛，以發揮整體列車最大運輸效能。

台鐵局表示，為紓緩乘務人力，經檢視旅運需求，依據尖、離峰不同時段予以適當區隔，酌減離峰時段利用率偏低之班次，挪移人力及車輛運用至假日尖峰時段，並配合台中高架化第１階段工程完工，定於10月20日（星期四）進行年度時刻調整，提供更優質的運輸服務。（莊博涵／綜合報導）

台鐵調整重點如下（資料來源自台鐵局） 

一、增開樹林－台東間直達自強號2班次，台北、台東間行車時間約4小時。418次及443次，逢周五及周日行駛。 

二、增開南港－潮州間直達新自強號2班次，台北、屏東間及台北、高雄間行車時間分別為約4小時及3小時40分。133次及110次，逢周五至周日行駛。 

三、客座利用率偏低的晨、夜間離峰時段客運列車，計86班次截短或停駛。 

四、相關列車車次、時刻，即日起請參閱台鐵網站及各車站公告。團體車票將於9月22日9時起分批次開放訂票，詳情請參閱台鐵局團體票網路訂票系統公告訊息說明。 

台鐵表示，相關車次和時刻已在台鐵網站公布，團體車票將於22日9時起分批次開放訂票。

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