海巡署新造艦招標案,將在6月26日到29日4天內分別進行,其中12艘600噸級(海軍沱江雙船體)巡防艦只有龍德船廠一家投標;圖為沱江艦釋放干擾彈畫面。(攝影:葉信菉)
總金額高達364億4830萬餘元的海巡署新造艦招標案,將在6月26日到29日4天內分別進行4艘4000噸級巡防艦以及12艘600噸級巡防艦的最終評選會議,以及慶富未完成的15艘100噸級巡防救難艇與52艘35噸級巡防艇的招標,被稱為海巡署新造艦最重要的一週,據指出,這次有台船與中信兩家船廠投標4000噸級巡防艦,12艘600噸級(海軍沱江雙船體)巡防艦只有龍德船廠一家投標,但吊詭的是龍德船廠也投了52艘35噸級巡防艇的案子,因此外傳12艘600噸級巡防艦可能會有變數。
知情人士指出,國內今年建造雙船體的新造艦案,除了海巡署12艘之外,還有海軍「承海計劃」的3艘防空型的沱江艦,但國內船廠唯一有實績的只有建造沱江原型艦的龍德船廠;若龍德船廠要一口氣拿下15艘雙船體船艦的訂單,8年內要完成,這對該公司無論是資金,還是造船船塢與人員技術都是相當大的壓力,但龍德又去投52艘35噸級巡防艇的案子,因此被外界解讀龍德承造600噸級鋁合金雙船體巡防艦的決心。
海巡署4艘4000噸級巡防艦以及12艘600噸級巡防艦招標案在22日完成第二次招標作業,雖都未滿3家,但依最有利標規定,只要有船廠符合投標資格與投標文件,就其提出的計劃書進行評選會議,據了解,在4000噸級巡防艦有台船與中信造船兩家船廠投標,雖然台船有長年建造千噸與萬噸級軍艦的實績,但中信造船則有建造海巡署宜蘭號、高雄號3000噸級巡防救難艦等多款巡防艦艇的實績,因此最後會由那家船廠勝出,將在評選會議由評選委員聽取兩家船廠簡報與計劃書後投票決定。
但令外界好奇的是12艘600噸級(海軍沱江雙船體)巡防艦只有龍德船廠一家投標,該標案有其技術門檻,主要是沱江雙船體的艦體材質是鋁合金,與目前國內各船廠以製造漁船的鋼材,以及遊艇的FRP玻璃纖維強化塑膠都不同,除了機械設備外,如何找到技術純熟的焊接鋁合金技工才是真正問題,除了建造原型艦的龍德船廠有實績與技術人員外,國內船廠並未有此條件。
據指出,台船曾經評估過是否能建造鋁合金雙船體巡防艦,但海軍「鴻運計畫」新型兩棲船塢運輸艦已開工,年底海軍「震海計劃」的新一代巡防艦也要啟動,潛艦國造設計標及後續船塢建造等,加上今年將有超過300位台船造艦技術員工屆齡退伍,目前積極招募新血加入之際等因素,再加上台船未有建造鋁合金雙船體巡防艦的實績,在沒有政策指導下,先不參與海巡署600噸級防艦。
但是出現的變數是在6月20日進行52艘35噸級巡防艇第一次招標,因資格限定不高,國內船廠多半都能投標,預算為48億5117萬5千元經計算是有相當不錯的利潤,外傳國內超過5家船廠有意願投標,由但是當天只有嘉信遊艇與龍德船廠投標並符合資格,依規定會在28日進行第二次招標,再依28日投標並符合資格船廠來進行評選。
就因為外界都認為龍德船廠12艘600噸級鋁合金雙船體巡防艦,但卻出現在52艘35噸級巡防艇標案中,被外界解讀可能龍德船廠是另有標的,未來海巡署評選會議才能見真章;至於海軍即將招標的「承海計劃」3艘防空型的沱江艦,是否有變數則有待觀察。(龍德卻步600噸級巡防艦主因在這...)