桃園市機師職業工會於27日上午10點舉行記者會表示，已於25日理監事會議中全體理監事決議，將依勞資爭議處理法於7月16日至8月6日期間，共同舉行罷工投票展現決心；並於投票後，立即決定是否針對華航、長榮公司進行一系列的罷工行動規劃。

機師工會指出，過去在數場由工會所提出涉及「保障飛安、改善過勞」訴求的勞資爭議調解中，皆因資方強硬態度而無法達成任何協議。在25日理監事會議中全體理監事決議，將共同舉行罷工投票展現決心，並決定是否針對兩家公司進行一系列的罷工行動規劃。

機師工會表示，2015年機師工會曾進行罷工投票，隔年華航空服員實際罷工後，長榮航空也燃起勞工意識，紛紛加入機師職業工會及空服員職業工會，目前已有超過500位機師加入機師工會。

然而，長榮卻至今拒絕與工會進行任何實質勞資協商，機師工會說，工會針對長榮會員訴求，依法向桃園市勞動局申請勞資爭議協調，其中16項訴求經3場調解會後，竟無任何一項獲資方回應與共識，導致最後以不成立告終。

機師工會不滿地說，這3年來，機師工會中華航機師與華航資方進行團體協商過程，同樣極不順利。幾年來華航資方除當時文字協議外，其他談判桌上口頭承諾均不予認帳，讓勞資雙方好不容易建立的互信基礎完全破壞。工會被迫於去年底再次向勞動局申請勞資調解，極為遺憾的是，在華航資方強硬姿態下同樣無法達成任何共識，以不成立收場。

工會長榮分會則提到，在過勞航班方面，去年底由工會向勞工主管機關提出勞動檢查，更已經勞動局確認長榮使機師違法超時過勞，並正式開罰裁定，但至今長榮航空卻依舊沒有提出任何改善配套。長榮分會強調，所提出的訴求都是會員長年所期盼的改變，除能更穩定飛行員流動外，也能夠更加提升飛安。

機師工會表示，員工希望讓公司更好的訴求，竟要透過罷工手段來達成，「實讓員工感到荒謬又不可思議。」工會說，罷工投票與後續罷工規劃絕非機師工會的「目標」，工會同樣不希望最終走上罷工一途，所其盼的無非是兩大資方能夠盡速與工會回到談判桌上平等協商，共同改善及解決問題。

工會也提醒資方，千萬別試圖挑戰工會與會員的強烈意志，倘若兩大資方持續漠視工會所提各項「保障飛安、改善過勞」訴求，工會必然將展現堅定的決心，將罷工程序依法一步一步走下去，直到用行動爭回機師與旅客的安全與權益為止。（陳伯謙收押一周訪客不斷）