美國、中國6日中午正式開打貿易戰，美國針對中國約340億美元、818種商品加徵關稅，中國立刻對美國進口產品加徵25%關稅。這僅是第一波攻擊，美國政府最快2週內，將把關稅戰規模往上加160億美元，甚至還持續往上加2000億美元，接下來還有暫時擱置的3000億美元的加稅計劃。

兩個大國貿易戰加劇短期內恐無法解決，互相拉大戰場下貿易戰規模可達6000億美元以上。

美國總統川普（Doanld Trump）表示，「這只是針對中國的。」中文版《美國之音》7日報導，2017年美國從中國進口商品額為5055億美元。若美國對中國商品全面加徵關稅，中國應該也會對等反擊、針對美國所有進口商品加稅。

不過，2017年中國進口美國商品規模約1300億美元，與美國進口中國商品規模比較，差距十分明顯，部分經濟學家認為，中國能對抗的籌碼將不如美國。

中國在6日中午12點啟動對價值340億美元的對美國進口的農產品、汽車等商品加徵關稅。而美國黃豆農與相關進口商將承受最大的痛苦，6日貿易戰開打之日就有一個實例。

Soybean prices are near 10-year lows, partially because of an exceptional growing season. Now Donald Trump's tariffs are threatening to drive prices even lower. Farmers in Minneapolis believe Trump is "bankrupting agriculture" in the United States. Ouch. https://t.co/1iJ6mPPnPt

— James Kosur (@JamesKosur) 2018年7月6日

「大豆君」全力衝向大連港　卻沒能趕上期限

一艘滿載7萬噸美國大豆、全速趕往中國大連港的「飛馬峰號」(Peak Pegasus)貨船， 希望在中國海關6日啟動加徵美國進口商品關稅期限前抵達。「飛馬峰號」載有8萬噸黃豆、價值約1.5億人民幣，若無法在期限前抵達大連港，得需另付超過3700萬人民幣稅款。

「飛馬峰號」成為國際網友關注的美中貿易戰犧牲者指標，不少中國網友稱呼該船「大豆君」，在微博等社群媒體上關注其航行路線、航行速度。「飛馬峰號」是設計時速12.5海里的貨船，以「極速」的14海里橫過黃海，直奔大連，不過最後在6日下午5時07分才抵達大連港外海。

根據船訊網資料，「飛馬峰號」停在大連外海並未入港，因為賣家因買方中儲糧總公司取消訂單，以及農產品出口不可以退回原產地規定，已把黃豆傾倒入大海。不過，上述資訊未能夠進一步獲得證實。

美國經濟強　民眾難感受壓力

華盛頓智庫布魯金斯學會（The Brookings Institution）中國問題專家杜大偉（David Dollar）預估，美、中貿易戰至少會持續到明年，原因是美國經濟目前表現強勁，民眾還難感受到貿易戰帶來的經濟壓力。

美國雪城大學（Syracuse University）經濟學教授洛夫利（Mary E. Lovely）接受《美國之音》專訪時表示，如果美國對中國商品全面加徵關稅，它必然會給中國政府帶來更大壓力，特別是中國沿海依賴出口的地區，但這些關稅並不足以壓垮中國經濟。

她說：「對中國整體而言，關稅不是一個太大的問題。目前中國經濟50%以上是服務業，雖然有些領域是針對出口製造的服務，但中國應該能夠挺過去。」

What makes China’s economy unique? Prof. Mary E. Lovely recently presented at Western Michigan University on how... https://t.co/drnHJszJ8x

— Maxwell Alumni (@MaxwellAlumni) 2016年3月11日