耗資600億的天鷹專案，國防部17日舉行AH-64E阿帕契戰隊成軍典禮，正式宣布成立阿帕契戰隊。從建案到全面成軍，總計11年的時間，自2007年起，國防部斥資購入30架AH-64E，但此次成軍典禮，僅有29架阿帕契軍機入列。

而造成30缺1的狀況，是來自於2014年編號808的阿帕契因玻璃起霧，最後墜落於桃園龍潭鄉的民宅屋頂，最後此機報廢，因此現僅存29架編列陸軍601旅。

2014年4月25日國防部在進行阿帕契飛行員基礎訓練時，因駕駛員未維持安全高度，且因雲霧視線不佳產生迷向，墜毀於龍潭民宅樓頂。雖然當時並未造成民眾受傷，但也引起民眾恐慌，國防部當時更下令停飛其他17架阿帕契。而當時機上駕駛少校陳龍謙及中校學官劉銘輝都順利逃生，僅受到輕傷。

對於808號阿帕契失事原因，陸軍司令部隨後成立專案小組調查，並在2014年7月15日公布調查報告。調查報告指出，808的AH-64E會失事主因是環境及人為複合因素。

根據當時調查報告顯示，當天上午10時2分飛機滯空滑行時，當時是由少校教官陳龍謙駕駛，帶飛中校學官劉銘輝，但因為天候狀況欠佳，直升機在起飛後座艙便發生起霧狀況，飛行員想將直升機爬高，降低起霧狀況，但拉高後雲層高度又突然下降，造成飛行員無法以目視飛行，產生類似迷向狀態。

此外，飛行員在操控過程中並未注意儀器顯示的直升機狀態，等到直升機要穿出雲層時，卻發現直升機正衝向地面民宅，最後墜毀在民宅樓頂上。因此，飛行員陳龍謙、劉銘輝分別遭停飛半年及半年以下的處分。

針對阿帕契失事屬一級飛安事件，監察院同年7月14日也提出糾正案。監委趙昌平指出駕駛過於自信，未依程序請求塔台協助，無法卸責。

除了究責當時駕駛軍官外，軍方當時也指出，由於失事前，阿帕契座艙玻璃出現起霧狀況，故將以機械因素此作為求償訴求之一，希望美方能按比例原則保固賠償。

一位軍方官員說，2015年台美雙方有談此事，但尚未定案，美方也無具體承諾。如今阿帕契戰隊已在7月17日成軍，向美方求償之路4年來仍無動靜。對於要不要修復失事飛機，航特指揮部也指出，修復一架阿帕契後勤支援及周邊需求至少8億元的額外支出。若放棄修復，剩餘零件可供未來29架阿帕契維修之用。

儘管國防部現看似並無打算補購新機，但蔡英文成軍典禮上仍對此次成軍寄予厚望，「我有信心，這支部隊真的是戰力強，將會成為我們在『防衛固守，重層嚇阻』中，非常堅強的ㄧ道防線。」（華人心理學大師楊國樞過世）