桃園市機師工會自7月16日起，依法定程序舉行之罷工投票，於6日晚間7點截止。機師公會也在7日近中午結束開票，開出同意罷工數票為1187，不同意票20票，獲得壓倒性勝利取得合法罷工權。

據機師工會最新統計，華航會員共878人，投票數為741人，投票率為84.3%，贊成罷工有731票，反對罷工則為6票；長榮會員共542人，投票數為469人，投票率為86.5%，贊成罷工有454票，反對罷工則為14票。

機師工會上午9點舉行公開開票，截至上午10點半，長榮票數開完，有4百多張同意票，但竟出現14張不同意票，讓工會幹部有些訝異。

華航的部分還繼續開票中，至上午10點半為止，未出現任何一張不同意票。預計在中午左右開票完畢，機師工會也將在下午2點舉行記者會，對媒體及社會說明工會後續計畫。但是到了中午開票結束，華航還是出現了6張不同意票。

機師工會統計，罷工投票截至6日晚間共有1211人投票，投票率近8成5，預估開票後可望取得合法罷工權。機師工會強調，若資方仍不願進行勞資協調，工會將提出3天的罷工預告期，不排除中秋連假發動罷工。

桃園市機師職業工會常務理事陳祥麟表示，開票後票數必須超過會員人數一半才得以合法罷工，也就是說，贊同罷工票數必須超過800票才算保險。

其實華航曾在2016年發起罷工。2016年6月24日，取得罷工權的華航空服員，無預警宣布凌晨起罷工，華航3天取消122航班、影響旅客超過3萬人，華航也在3天內損失5億元。

航空界估算，若根據2016年華航空服員罷工影響統計，一旦華航及長榮罷工，單日損失恐超過10億元。

此外，除了機師工會外，桃園市空服員職業工會也宣布，7日上凱道，發起「空服員團結問蔡總統」行動，要求正視空服員權益。（全聯廣告挨批消費陳文成事件）