桃園市機師工會華航分會、長榮分會會員日前取得合法罷工權，目前進入實質協商階段。桃園機師工會16日控訴，華航用各種方法打壓工會取得的罷工權，包括逼機師簽下「同意罷工期間支援飛行」承諾書。工會揚言不惜暫停協商，進入罷工期。

另外，機師工會也指出，華航向桃園地方法院提出的「罷工行使」暫時處分聲請，法院已正式駁回，並於16日寄出正式裁定書。

華航對此表示，自機師工會宣布罷工投票以來，華航從未放棄協商，談判過程中，雙方必定有些歧見，但華航從不排除獲得共識的可能，一家人難免會有意見不同，親兄弟更沒有隔夜仇，華航期待明日談判、雙方能盡釋前嫌，讓紛爭在國人見證下盡快終止，在談判桌取得雙贏。

對此事，工會強調，華航資方應主動表明不再對法院裁定提出上訴，「如果17日的第2次協商，資方主戰派主管仍不立即停止此一打壓行徑，工會將暫停協商，進入決議罷工起始期程之步驟，未來罷工預告期長短，也將視資方打壓程度調整。」

桃園機師工會表示，華航資方於7月30日，工會進行罷工投票全期間向桃園地方法院提出聲請，針對機師職業工會合法取得的罷工權，企圖以訴訟程序，干擾、拖延法律所明定保障工會的「合法罷工權」。

對於華航的聲請，桃園地方法院於16日寄出正式裁定書駁回。法院表示，法院基於以下2點，駁回華航資方之聲請。包括機師的班表及勞動條件攸關乘客的生命身體財產安全，此利益並不小於當事人之商業利益；勞資爭議處理法第54條已經對部分行業做出罷工之限制，司法應於最後手段介入，不宜於此刻介入。

華航除了企圖以司法干擾「合法罷工權」外，工會表示，同一時間內，工會也一再接獲會員的反映，指華航資方這段期間內，用盡各種手段，不停以各種方式騷擾、威逼、甚至以多對一的「遊說方式」，要求全體機師（包括會員），簽下所謂的「同意罷工期間支援飛行」的承諾書，並表示屆時配合資方將會加發2萬元以作為獎金。

根據工會會員反映，連正在模擬機進行飛行訓練的場合，部分主管都還隨身帶著「承諾書」軟硬兼施騷擾機師。「甚至有會員長時間飛行後，在家中休息，還會接到公司直接來電長時間的疲勞轟炸。或是在某些場合以多對一方式言詞罷凌不願簽下承諾書的機師。更離譜的是，針對才剛剛完成飛訓的機師以簡訊恐嚇：『你們現在的選項現在只剩一種，就是要大家來簽承諾書！』」

工會16日也拜會桃園市長鄭文燦，鄭文燦也親口允諾表示，已要求華航停止要求支援同意書簽約。工會表示，如還有發生此種狀況，請立即反映給工會。

工會也呼籲交通部、勞動部與桃園市勞動局，「工會上述所提及華航主管的行徑皆有所本，若官方不願意見到華航內的主戰派，背著主管機關刻意試圖將爭議導向罷工的話，應立即以適切有效之行政行為，制止華航種種已嚴重涉及不當勞動行為之虞的行徑。」

桃園市機師職業工會8月10號與長榮華航進行第1次協商，會中對協商議題沒有取得共識，16將再度與長榮協商，17日將與華航進行第2次協商。（明天中央總預算首破2兆）