賓士（Mercedes-Benz）4日在瑞典斯德哥爾摩推出「EQC」電動運動休旅車（SUV）。在快速增長的電動車市場中，德國車廠料將成美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的勁敵。

賓士電動休旅車「EQC」發布會為期3天，宣傳影片更找來英國汽車影片網紅「Mr JWW」試駕。賓士「EQC」已累積超過2000筆2400美元（約新台幣7萬3000元）的訂金，預計將在2019年首次交車，4萬9000美元（約新台幣150萬元）的售價接近特斯拉的入門車款Model 3。

《路透》報導，特斯拉執行長馬斯克在8月反覆的特斯拉下市計畫，及旗下車款爆出品管問題，皆加深外界對該公司長遠經營的疑慮。

專家估：特斯拉市占恐跌剩至2.8%

德國重量級車廠賓士、BMW及福斯集團底下的保時捷與奧迪，齊加緊腳步跟上這波電動車市場快速發展的浪潮。賓士4日在瑞典發表電動子系列「EQ」的第一款車型「EQC」後，BMW及奧迪的新電動車發表會將接踵而來。

特斯拉Model 3在2018年銷售量達5萬輛，2019年估計將超過10萬輛，銷售成長兩倍。奧迪電動車「e-Tron」銷售量相比雖不如預期，分析師仍樂觀看待德國車廠在電動車市場的未來。

英國數據公司馬基特（IHS Markit）的汽車動力系統分析師胡森納利（Wajih Hossenally）指出2019年後將成特斯拉轉捩點：「即使特斯拉目前在高級電動車市場佔優勢地位，在德國車廠陸續跟進後，形勢將不復以往。」

Projection des parts de marché pour les voitures électriques (par LMC Automotive) #Tesla va devoir s'accrocher... --> pic.twitter.com/m2z58NNXRr

— Alexandre Baradez (@ABaradez) 2018年9月3日

汽車產業顧問機構「LMC Automotive」同意此觀點，預測特斯拉即使銷售額持續上升，市占率仍會從12.3%逐漸下降至 2.8%，與此同時，德國車廠將在2019到2020年間展開猛烈攻勢，市占率在2020年可達到11.8%，並在2023年勁升至19%。「LMC Automotive」估計，中國市場需求將領導全球銷售額成長逾5成。

德車廠搶灘市場　擬聯手設電動車快充網路

為了與特斯拉抗衡，德國車廠福斯集團、賓士、BMW與福特，正研議開發在高速公路上專屬的電動車快速充電網路。

福斯集團旗下奧迪車款電動運動休旅車「e-Tron SUV」3日已開始生產，將於2019年初亮相。2020年奧迪將展示兩台以上的電動車，與同屬福斯集團的保時捷電動跑車「Taycan sports」共同展示。

BMW預計在9日展開為期5天的電動概念車「Vision iNext」環球之旅，由德國慕尼黑機場起飛，停降在紐約、舊金山和北京後，返回德國法蘭克福機場。目前BMW已有朝向「零排放及永續移動設計」的i系列電動車「i3」及油電混合車「i8」。

特斯拉則欲推出經濟實惠款的運動型休旅Model Y SUV，及豪華跨界車款Model X及Model S，推出時間預計在2021年之後。