桃園市機師職業工會8月底與華航、長榮航空達成共識，宣布用一年時間讓勞資雙方協商，化解了罷工危機。不過，日前華航董事長何煖軒發佈公開信給員工，內容稱讚公司談判團隊、感謝支持資方的機師等，引發桃園市機師職業工會不滿，發出公開信給會員。

桃園市機師職業工會在信中直指，何煖軒信中的文字與內容，顯示出華航的管理思維，才是造成現今勞資關係緊張的最大癥結。

桃園市機師職業工會也批評，在8月底暫時達成協議後，卻看見華航董事長何煖軒「一副自得意滿、洋洋得意的自戀心態」發佈公開信，所以工會一一細數何煖軒信中內容不合理之處，直言「若董事長根本沒有决心、意願或能力，改革華航長久存在的不當管理問題，一年協商期結束以後，那時，員工的怒火恐怕就不會再有任何轉圜的空間了！」

對此，華航表示尚未看到工會所發出的信件內容，稍後有意見再回應。（吳音寧反擊柯文哲）

桃園市機師職業工會給華航全體員工的一封公開信

各位華航親愛的兄弟姊妹大家好，

相信大家最近都收到了來自公司最高管理階層的一封「充滿感情」的公開信。工會無法確認每一位收到信的夥伴心中作何感想。然而，對工會而言，這封信的文字與內容，恰恰再一次肯定工會這段時期來的訴求重點，華航從上而下的管理思維才是造成現今勞資關係緊張的最大癥結。

工會冒著可能被會員誤解，被其他勞團批評的危機，暫時接受了官方的調停，原先多少有些抱持著天真地希望，再給資方一次機會，端看勞資爭議可能在「對等、互信」的精神下達成共識與協議。因此，即便幹部們在依然同意保留行使爭議權的權利前提下，暫時放緩爭議腳步，藉一年期間協商完成所有訴求。但我們卻看見：公司高層一副自得意滿、洋洋得意的自戀心態。

工會必須非常不客氣的點名：董事長您筆下所感謝的「談判團隊」，以及所謂「樹立極佳的勞資互動典範」，恰恰就是此次一步一步將機師逼上罷工投票危機的「最佳助燃劑」。工會想請問的是：

＊羞辱性地片面減少貨機配置的礦泉水數量！

＊報復性地取消落地住宿隔夜早餐供應！

＊闊綽地砸大錢收買媒體，抹黑、攻擊工會與公司基層同仁！

＊在桃園市政府官方主持的勞資協商會一開始就囂張地大放厥詞破壞談判！

＊用各種方式騷擾威逼機師逼迫機師簽下罷工時「自願支援」承諾書！

＊放話將對催簽罷工「自願支援」承諾書不利的管理機師展開連坐懲處！

＊在工會仍進行罷工投票時花大筆律師費對工會提告卻被法官打臉迅速駁回！

請問，上述這些既荒唐而幼稚，擺明以羞辱、打壓工會與每一位機師的管理行徑，就是董事長筆下的高層幹部「勇敢跨越誤解歧見的高牆」行徑嗎？請問董事長和高層敢把這些私底下所進行的惡質手法在社會與國人面前一五一十講清楚嗎？

信中公司高層頂著的壓力，哪一項不是你們自己管理不當、仇視全體基層員工所惹的禍呢？信中您口中所謂力挺公司表明願意「無條件支援」的機師們，又有多少人是在您的手下緊迫盯人、恐嚇威逼下被迫無奈簽下的呢？您當然無法也無須逐一「致敬」，因為如此的惡意行徑，早已在多數基層機師心中留下對公司管理的高度厭惡與失望。您可以繼續自滿於您身邊高層所傳達給你的「說詞」，但真實情況是不會因為管理高層的「幻想」而有所改變的。

再談回來罷工，工會真正想問的是，您筆下所謂「無辜的乘客與大眾權益」，真正是您考量的重點嗎？在管理高層眼裡，對全公司基層員工與各工會（機師與空服員職業工會、企業工會）近乎「報復性」的全面壓制與威權管理，甚至不惜將員工逼到只能以罷工投票、甚至罷工的手段，來尋求最後一點點專業尊嚴的挽回與反擊，才是公司高層念茲在茲的，不是嗎？

機師工會從開啟罷工投票時就已經強調，罷工背後最大的推手不是別人，正是華航顢頇的管理心態，而您身邊的高層日後的「努力」，也再一次坐實了工會的認知與判斷。對管理高層而言，將基層員工逼到牆角，不得不以罷工形式做最後的防禦與反擊，然後，再以工會無視於「乘客權益」攻擊工會，不恰恰就是華航管理高層所期待的嗎？

如果一家公司，只有及極少數的員工對管理表達異議，那麼，或許還可以說是少數員工的誤解。然而，如同華航一般，從機師、空服員、維修人員、基層第一線地勤人員，幾乎所有員工群體都對公司的高壓、威權甚至羞辱性的管理感到憤怒，那麼，問題是出在誰哪一方呢？

工會最後需要對華航全體員工、全體機師與全體會員強調：機師工會與華航資方的勞爭爭議並沒有畫下句點！工會仍然完全保有合法發動罷工的權利！如果未來的一年間，董事長與身邊高層團隊，仍是用此封信的所謂「理性」心態來協商，那麼，機師工會非常難對未來一年的勞資協商有所期待。這一年內的局面將會如何演變，恐怕絕不會如信中所述。因為，當真正的問題出在管理高層的根本心態時，工會可以遇見：公司全體員工必然將持續處在浮動、喧囂、不滿與憤恨的集體情緒中。

最後，工會必須坦率而負責任地說：若董事長根本沒有决心、意願或能力，改革華航長久存在的不當管理問題，一年協商期結束以後，那時，員工的怒火恐怕就不會再有任何轉圜的空間了！

桃園市機師職業工會 2018.09.06