歷經近20小時不間斷搜救，台鐵普悠瑪列車翻覆事故搜救行動，在22日上午11時許找到最後的遺缺殘肢、頭顱後暫時告一段落，也由於目前所有傾倒車廂已全數扶正，待檢察官完成逐車搜索採證，並同意放行後，台鐵即可將事故車輛吊離。

台鐵發生嚴重翻車意外，21日下午由樹林開往台東的6432車次普悠瑪列車，在行經冬山站至蘇澳新站間的新馬站時翻覆。截至22日中午12時止，傷亡計205人，其中18人死亡、190人受傷（10人重傷），分別送往羅東聖母醫院、羅東博愛醫院、蘇澳榮民醫院、宜蘭市陽明大學附設醫院、宜蘭市仁愛醫院、慈濟醫院、花蓮門諾醫院、台北醫學大學附設醫院、花蓮鳳林榮民醫院、花蓮玉里榮民醫院、衛福部花蓮醫院、國軍花蓮總醫院、台東馬偕醫院、台北榮總等醫院治療。

有關事故搜救過程，宜蘭縣政府搜救大隊馬賽分隊分隊長嚴冠琳接受《上報》訪問說，21日下午4時50分接獲報案，搜救隊約莫5至7分鐘後趕抵新馬車站，但同仁發現狀況相當嚴重，有8節車廂翻覆，推估受困乘客眾多，立刻回報指揮中心；指揮中心也旋即加派縣內所有可動用的器材與人力，甚至連輪休班的同仁都主動返回崗位，投入救援工作。

「死亡傷者幾乎集中在第8節車廂！」嚴冠琳表示，接近後側的1至4節車廂結構維持完整，能自行脫困的民眾較多，因此將搜救重點放在5至8節車廂；也由於第8節車廂嚴重翻覆幾乎90度，且車體破碎，因此死傷者較多，此外，第6節車廂也發現2位死者。

嚴冠琳進一步指出，直到22日上午11時40分左右，搜救人員在第6節車廂外側發現某一不完整大體的最後斷肢、頭顱，並翻覆搜索車內外，確定所有傷者脫困後，現場救援任務進入撤離，後續善後工作則將交由台鐵處理。

此次翻覆意外是普悠瑪上路後，也是台鐵37年以來最慘事故。從事消防工作20年、救災經驗豐富的嚴冠琳也坦言，「這是我第一次遇到火車事故」，猶如電影般的場景在現實上演，讓他十分震撼。

嚴冠琳表示，所幸同仁平常積極演練各種狀況，加上指揮中心、現場大隊長、局長指揮得宜，針對搜救作有效任務分配，才能在此「侷限空間」中順利進行完成救援。（第8車廂唯一生還女孩）