法國現役核動力航母戴高樂號(圖下方)與美國艾森豪號航母(圖上)並列巡弋地中海。(圖片取自美國海軍)
身為除美國海軍(US Navy)之外、唯一擁有現役核子動力航空母艦的法國,在防長宣佈、擬於2030年前打造新型航母後。
法國國防部25日又有新的動作,將隨英國之後、讓軍事影響力「重回」亞太與南海地區。
— GlobalDefence.net (@globaldefence) 2018年10月23日
印度《國際商業時報》(IBT)報導,法國國防部長帕爾麗(Florence Parly)在回答媒體提問時表示,法國永遠會站在最前頭、捍衛與支持各國在南海「自由航行」(freedom of navigation)的權益。
To counter China, France to send aircraft carrier to patrol Indian Ocean#China #France https://t.co/izu0bb0Zs5
— IBTimes India (@ibtimes_india) 2018年10月20日
帕爾麗指出,「我們將在2019年、當戴高樂號航空母艦(FS Charles de Gaulle)完成修復後,聯手印度、澳洲等國,派遣這名老將前往印度洋和南海海域,進行三國聯合軍演。」
據了解,整修後的戴高樂號航母,也將攜帶28至40架飆風M型戰機(Dassault Rafale M),展現法國海軍的戰鬥實力。
"Le Charles-de-Gaulle aura besoin d’un successeur." @florence_parly
— Gouvernement (@gouvernementFR) 2018年10月23日
La ministre des Armées a officiellement lancé le programme de renouvellement de notre porte-avions. #EURONAVAL2018
Plus d’infos ici 👇https://t.co/MbRfTBXykD
排水量有35,000噸的戴高樂號航空母艦,不僅是法國現役唯一一艘航母,也是第一艘不屬於美國海軍的核子動力航空母艦。
1989年動工打造、2001年投入服役,由前總統席哈克(Jacques René Chirac)以戰後首任總統戴高樂命名。
興建期間遭逢法國財政困難,加上甲板、核子反應爐等重大問題,讓戴高樂號被迫延期多時。
艦身全長261.5公尺、最高時速為50公里,可搭載組員1,150人和飛行大隊600名。但因為排水量遠小於美軍航母,故艦載機數量僅有40架,以法製的疾風與超級軍旗(Super Étendard)戰機為主。
法國達梭(Dassault)研製的疾風戰機,是法國現役主力之一。擁有獨特的三角翼、疾風是幻象2000(Mirage 2000)的後繼戰機,也是目前法國外銷的主力機型。
疾風擁有單雙座兩種規格、以及多款衍生型號,我國空軍曾對疾風有興趣,但最終因提早曝光而胎死腹中。
疾風M型屬於海軍艦載版,2001年首次服役、最大航程可達3700公里,擁有一門30釐米的機砲、擁有13/14個飛彈掛載點,最大掛載重量為9500 公斤,最常見的飛彈就是雲母飛彈(MICA)。
面對年事已高的戴高樂號,法國政府於2月份宣佈、總金額高達2950億歐元(約新台幣10兆6千億)的2019-2025年度國防預算中,將對戴高樂號進行全面翻修升級。
Ouverture du @SalonEuronaval ce matin. Nous avons besoin d’une @MarineNationale forte, capable d’assumer ses missions :
— Florence Parly (@florence_parly) 2018年10月23日
⚓️ des livraisons dès 2019
⚓️ nouveaux pétroliers ravitailleurs en partenariat avec l’Italie
⚓️ lancement des études pour le porte-avions nouvelle génération pic.twitter.com/XxJd3LNCGq
帕爾麗也坦承,老將需要新的接班人,政府將利用18個月的時間與大廠研議,找出下一代航空母艦的設計構想。
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