「你原來是去檢查有沒有高血壓，可是你檢查出來發現有很多毛病」交通部長吳宏謀29日表示，台鐵人、車、路、制度皆有問題，希望台鐵3年內增補至3000人；並針對未裝上或裝上劣質ATP系統的列車進行全面改善；而台鐵也已啟動6年行車安全計畫，針對危險路進行評估；制度層面則將從源頭回溯所有紕漏。

普悠瑪列車出軌事故造成傷亡慘重，吳宏謀表示，外界有很多質疑，也坦言台鐵幾年行車下來確實疏於檢討。他說明，行政院已於2018年2月核定2818人力補充台鐵近用，目前陸續進到1907人，未來希望能達到3000人目標。

很多的問題需要馬上精進、改善，吳宏謀承諾不會迴避問題，目前將針對能立即改善的項目動作，也將對在線上的列車進行總體檢。至於ATP部分，「這個等同第二位駕駛」吳宏謀表示，將針對未裝上或裝上品質不好、沒功能的ATP系統列車，要求台鐵以最快速度改善；同時也要規範關閉ATP後的速限範圍。

路線部分，台鐵已啟動6年行車安全計畫，編列公務預算與前瞻機處建設計畫，針對半徑較小彎道、易有落石的崩塌路段、上下坡風險路段，以更好的管理方式將風險降至最低。

吳宏謀坦言，當年百年老店有一些長期性累積系統性、結構性問題，無論是個案或通案，將一並進行檢討。針對台鐵過去從採購到驗收5、6年來的營運，目前正聘請具有公信力的第三方單位做調查，爾後也會把結果提供給調查小組以及檢調單位。（葉毓蘭再槓邱議瑩「自重」）