雖然不如美國調動如此頻繁，但同樣作為北美空防司令部（NORAD）主力之一的加拿大，也曾多次參與科索沃戰爭、波灣戰爭等戰役。

而隨著時間的演進，逐漸老化的主力戰機CF-18「大黃蜂」戰機（CF-18 Hornet），也讓加國政府認真考慮，欲在2025年前、取得新一代戰機進行汰舊換新。

Canada to accept bids for new fighter jet in May — here are the potential competitors https://t.co/2erxPRIcF7 pic.twitter.com/GONDE5rzXk

— Defense News (@defense_news) 2018年10月30日

2019年5月宣佈新一代機型

美國《防衛新聞》（Defense News）報導，加拿大採購單位向媒體透露，官方將在2019年5月份宣布、新一代戰機採購選項。

#Canada should ⁦go for @Eurofighter_1⁩. Combat proven, twin engines for long arctic patrols, great opportunity of industrial participation after @Airbus⁩ & ⁦⁦@bombardierjets⁩ teaming & can be refueled by existing Canadian Polaris tankers. https://t.co/eAEcVIGf3S

— Matthias Wachter (@WachterBDI) 2018年10月30日

此次的升級軍售案，將採購88架新戰機、投入約160億加幣（新台幣3763億）的經費。加國政府將於年底召集投標廠商，進行最後一次的規格與價錢確認。

https://t.co/WVV3ZPv3fH
Ottawa changes requirements for new fighter jets to help European firms to qualify#canada #europe #defenceprocurement #competition

— Paul Emanuelli (@PaulEmanuelli1) 2018年10月31日

從公開資料顯示，目前競爭名單內共有5款：

1. 波音（Boeing）：F/A-18E/F「超級大黃蜂」（Super Hornet）

2. 洛克希德馬丁（Lockheed Martin）：F-35（F-35 Lightning II）

3. 歐洲戰機（Eurofighter）：颱風（Typhoon）

4. 法國達梭（Dassault）：疾風（Rafale）

5. 瑞典紳寶（Saab）：獅鷲戰鬥機（JAS 39 Gripen）

從1983年服役至今

現役的「大黃蜂」F-18戰機，是美軍在1970年代由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司（McDonnell Douglas）研發製造，屬於多功能用途的航空母艦艦載機。

最大飛行距離約3330公里、擁有9個掛彈點，可搭載AIM-120先進中程空對空飛彈和響尾蛇（AIM-9 Sidewinder）等多款飛彈與炸彈。

成功大舉外銷的F-18戰機，如今已有6種衍生機型，是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。

加拿大空軍麾下的CF-18「大黃蜂」則從1983年起開始服役，是多年來北美空防司令部（NORAD）的空防主力之一

F-35仍受研發經費與售價過高拖累

外界多半認為，雖然2017年底加拿大曾因龐巴迪（Bombardier）和波音發生衝突，但長期使用波音製造戰機的他們，若選擇「超級大黃蜂」戰機，將能減少後勤與維修系統的開銷。

此外，身為F-35研發計畫成員之一的加拿大，雖投入約10億美元（新台幣309億2800萬）的經費，但卻多次公開抨擊其售價過於昂貴，恐怕也將成為洛馬的一大弱勢。