飛行過程中，起飛與降落期間、是最考驗飛行員技術的階段，若此時又不慎發現飛機設備故障，如何保住飛機與駕駛性命，緊急應變能力就成為關鍵因素。

民航機如此、更高速起降的戰鬥機更是馬虎不得，稍有差錯恐因此造成人機兩失的重大悲劇。

降落前煞車失靈、差點釀成大禍

英文版《以色列國家新聞》（Arutz Sheva）報導，一架隸屬於南部空軍基地、正在進行常規飛行訓練的F-16I戰機（F-16I Sufa），於1日在返回基地降落期間，卻在空中發現著陸煞車器（landing brakes）無法啟動，造成飛行員在降落之後、無法藉由煞車在跑道內停下戰機。

Disaster averted as Israeli F-16's brakes fail during landing https://t.co/WXa4Zg6gkG

— Arutz Sheva (@ArutzSheva_En) 2018年11月1日

該戰機在停機坪一度失控，幸好飛行員奮力控制、讓仍在行進中的F-16戰機避開地勤人員和其他停靠的戰機後，最終在跑道後方的溝渠將戰機停下。

Disaster averted as Israeli F-16’s brakes fail during landing https://t.co/geuHzqnO2L

— Israel Headline News (@IsraelHeadlines) 2018年11月1日

以色列空軍（IAF）表示，機上兩名飛行員均無受傷、機身也只有前端受到輕傷，經維修後將可重返天際。

自行改造升級的F-16I型戰機

被譽為美國及其盟友間最重要的現役戰機之一，F-16「戰隼」戰鬥機當之無愧。F-16於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機，一開始由通用動力（General Dynamics）研製，後轉由洛克希德馬丁負責。

由於它的高知名度與實戰經驗豐富，立刻引起多國的注意與採購，也因此出現許多衍生款，其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知，外銷數量多達2,000多架。

以色列麾下的F-16戰機，經大量採用自製的組件後，改稱為F-16I型戰機。

擁有深厚國防科技基礎的以色列，於2000年、在耗資45億美元（新台幣1374億1千萬）經費下，完成麾下102架F-16I型戰機升級作業。

這批F-16I搭配諸多獨門系統和裝備，成為打擊和空襲鄰近黎巴嫩、敘利亞和巴勒斯坦的「最大利器」。

今年第二度遭遇問題

這是繼2月份、以色列F-16戰機闖入敘利亞領空，遭敘國發射SA-5防空飛彈圍攻、造成戰機墜毀的事故後，以國麾下的F-16今年第二度發生問題。

空軍發言人表示，他們將委請技術人員全面展開調查，初步懷疑煞車系統之所以故障，很可能與液壓傳動系統失靈有關。」