交通部5日宣布，2017年5月起汽車考照將全面實施路考，估計每年影響考生數將達32萬人次。

交通部5日送交立法院的業務報告中指出，2017年5月起，全國將強制加考實際道路駕駛，包含全台監理所站以及駕訓班都一起上路，到時民眾考照只能選擇參加道路考照。

交通部長賀陳旦表示，2013年每10萬人20日內交通事故死亡人數有13.47人，比韓國和美國略高相比；另外，18到24歲以下族群傷亡最嚴重，其中更有8成是機車事故。他強調，安全是無可替代的價值，台灣年輕人的青春和生命不該耗損在馬路上。

為降低交通事故，以及解決場內考照可以硬背步驟的問題，賀陳旦在業務報告中宣布，2017年5月起將推動汽車全面道路路考，因為現行在駕訓場內考照，開到哪邊打幾圈，這些都是假的，而這也是導致台灣考照制度落後的一大關鍵。

2016年8月15日起，全台（含離島）小型車考驗 26 個監理所站，全面加入道路考驗，預計2017年元旦起，全台約230家駕訓班都能夠加入。

公路總局自3月起試辦汽車考照採雙軌制，除傳統在駕訓場內路考外，也可選擇加考實際路考，根據交通部統計，自3月到9月底止，共有2527人參加，及格率為65.3%，遠低於場內考約 90% 的及格率。

歸納考生於道路考照最常被扣分的前三名項目，第1名是任意跨越車道或駛出邊線，一次扣32分；第二名是變換車道、轉彎前未顯示方向燈，也是扣32分；第3名則是行駛中引擎熄火，一次扣16分。

另外，為降低交通事故，交通部將和大學和大專校合作，推動學生在車上裝設OBD（On-board diagnostic）裝設車速限制顯示機器，違規超速行為將納入強制險加減費衡量，危險行為可以在保費上增加，並將加強駕駛人訓練。（莊博涵／綜合報導）

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