紅豆麵包是日本相當常見的庶民食品，在許多涉及校園生活的動漫或戲劇作品中也常會出現。不過紅豆麵包在日本歷史出現的時間並不如想像中久遠，而是明治年間才開發出的商品。

某方面來說，它的出現也得歸功於明治維新時廢除武士階級的影響。而且，明治天皇更是讓紅豆麵包這項新商品得以大賣的代言人！

水戶藩出身的士族木村又兵衛，在失去武士的身份地位後，也得想辦法謀求出路。他曾被安排前往長崎，向當地荷蘭的廚師學習製作麵包。學成後，又兵衛於1869 年（明治2 年）在新橋站附近開設了麵包店「文英堂」，可惜沒多久便遇上大火付之一炬。隔年又兵衛改前往銀座重起爐灶，招牌更換為「木村屋」，也就是現在的木村屋總本店。

又兵衛的次子木村英三郎在1874 年研發出紅豆麵包，在木村屋上市，但市場的反應並沒有特別熱烈（畢竟當時吃麵包的平民還是有限）。

隔年春天的4 月4 日，他們趁著明治天皇前往向島的水戶藩下屋敷（在淺草隅田川彼岸的隅田公園附近，鄰近東京晴空塔）賞花的機會，將紅豆麵包獻給天皇。經過天皇「加持」之後，一舉打響了這款麵包的知名度，廣受人們矚目。

想不到充滿庶民形象的紅豆麵包，當年其實是以「御用美食」之姿華麗出道的呢！後世還將紅豆麵包一舉翻生的4 月4 日這天，封為「紅豆麵包之日」呢。

木村屋總本店以紅豆麵包為明星商品，陸續又研發了其它麵包，獲得市場支持，至今已營業將近一百五十年。他們陸續開設其它的關係企業，在千葉的佐倉、山形、岡山、札幌，與九州的久留米等地都有足跡。這些關係企業是各自獨立的事業體，但多有著某某木村屋、Kimuraya，或キムラヤ的名號，且均以紅豆麵包著稱。而木村屋總本店又以「銀座木村屋」通稱。

有趣的是，在札幌市區南邊的豐平往平岸，有一條修築於1911 年的道路，被封為「紅豆麵包道路」（アンパン道路）。原來是修築道路的士兵常以紅豆麵包果腹，所以得到了這個稱號。有興趣的玩家現在還可以前往「月寒あんぱん」這間麵包店，品嘗當時的口味呢！

*本文摘自《明治維新150年散策Ⅱ：邊遊日邊探訪交通民生工商建設足跡 西元1868年-1993年》，出色文化出版。

【作者簡介】

牛奶杰

七年級生，不敢自稱文青、對很多事也一竅不通，但有自己的小小堅持與偏好，是個不喜歡浪費、支持物盡其用的旅人。因為付了全額的旅費，所以對旅行中會碰到的火車、飛機、車站、機場等大眾交通工具與設施，也都很感興趣。當其他人在心底埋怨交通時間太長時，他從踏出家門的那一刻起，已開始享受「旅情的滋味」（或稱為「旅費的回饋」），而且持續到返抵小窩為止。

2008年起，在網路上撰寫「杰宿 絮語」與「杰水 輕喃」兩個部落格，分享旅行中的鐵道及飛行趣味，且常愛嘮叨一些老故事。期待在更多玩家的行程中，交通工具可以不只是交通工具，也會是旅行本質的一部分，甚至開始規劃自己心儀的鐵道旅行呢！著有《鐵道趴趴走遍北海道》、《四國趴趴走》、《開始在日本自助旅行》、《跟著鐵道達人輕鬆玩日本》。

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