空軍預計在月底接收升級後的4架F-16V戰機,但軍方人士指出,由於研發案有其不確定因素,會以追加預算方式來完成。(圖片取自Lockheed Martin)
空軍將在月底接收升級後的4架F-16V戰機,其他準備升級的F-16戰機也陸續進入清泉崗專用廠棚開始構改,但美商技術顧問陸續發現首批與後續升級的戰機內部,部分戰機出現不尋常的金屬銹蝕,因此追加除銹蝕技術項目,相對也增加升級經費,軍方人士指出,任何研發案都有其不確定因素,過程中多少都會追加預算來執行,讓升級案如期如質的完成,因此2017年F-16戰機升級案,從1100億元追加196億元,漲幅是原預算近兩成的1296億元,就是因研發經費增加,在空軍無法再以減購裝備來滿足下,最後不得已只能以追加方式來執行。
據指出,當年受到預算限制才編列1100億元先進行F-16戰機升級案,但空軍向美提出F-16戰機升級案的裝備清單,都是按照作戰需求所訂定的數量,但隨著F-16機型首次換裝AESA新式雷達和航電系統的研發工程啟動,自然發現許多軟體系統更新需要重新整合,研發經費也不斷的攀升;在預算有限之下,空軍只能先減少採購部分的個裝,將其經費作為研發使用,例如每頂需要超過1千萬元台幣的JHMCS系統的飛行員頭盔,美方核定是一百多頂,但空軍採購不到20頂,其經費先轉為研發之用,在追加196億元預算中,補足原來採購的數量。
另外,原計畫以68億9327萬餘元預算,採購42套研發中的ALQ-131A FMS電戰莢艙,但美方現在卻以研發成本上漲為由,同樣價格竟只能採購12套,數量大幅「縮水」,而且研發進度也未如預期中順利。
就因研發過程狀況多,國防部再用採購包括DRFM電戰莢艙、MTC任務訓練中心、SNIPER目標標定莢艙、BUR-57複式炸彈架、NVG夜視鏡、ARC-210跳頻無線電、AGM-154C JSOW聯合距外武器與AGM-88B HARM高速反幅射飛彈等8項裝備,追加了196億元預算,才符合研發經費的現況。
據指出,我國空軍並未與美軍和其他國家分攤AESA雷達研發費用,但包括南韓、新加坡和巴林等國的F-16戰機的升級案,未來也將換裝AESA雷達,這些國家未來都會陸續攤平這項研發費用,美方屆時將會將相關費用退回給台灣,這在過去陸軍採購阿帕契直升機案上也有前例,因此空軍的這項投資算是划算的。