交通部長林佳龍在18日上午受訪時證實，台中山海環線計畫（俗稱山手線）已遭國發會退回行政院，待行政院函覆交通部後，將由台中市政府提出新意見，再盡速將修正案交付交通部。

台中前市長林佳龍任內提出的「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」（即台中市鐵路山手線計畫）在新市長盧秀燕就任之後遭到暫緩，但總統蔡英文2018年12月赴台中舉行「傾聽基層」座談會後她改口，若中央保證經費、且不排擠其他軌道預算，則她欣然接受。

台中市長盧秀燕17日在行政院會表示，希望台中山手線計畫一次核定，並由中央全額補助經費。對此，林佳龍18日接受訪問時說明，台中市政府有新的意見，應行諸文字、主張清楚，有具體方案後再報上來，並提醒台中市政府，前瞻計畫的特別預算是競爭性的，國家政策講求公平，台中市政府必須把握時間再提案送審。

「台中市山手線計畫」以及其可行性研究報告書在2018年11月交付國發會，然國發會依程序函請相關機關研議後，因該計畫未符交通部所頒「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」規定，於2019年1月11日退回行政院。

國發會說明，該報告書未依「審查作業要點」規定，確認鐵路營運機構對計畫相關內容之確認與同意書，對於財務經費、工程造價等也未充分說明，故將山手線計畫退回行政院，請交通部及台中市政府補正資料與文件後，再行審查。

根據國發會提供之審查進度顯示，經相關機關初步審視後，「與審查要點意旨仍有未合」共有22項、僅「部分符合審查要點規定」也有18項。（春節首日加班惹怨、中華郵政讓步）