印度《經濟時報》（Economic Times）報導，一架隸屬於空軍、現役的「美洲豹」戰機（SEPECAT Jaguar）於28日被目擊墜毀於北方邦（Uttar Pradesh）境內，所幸機上飛行員緊急彈射成功，並平安落地獲救。

這也是印度麾下美洲豹戰機，繼2018年6月因故墜毀、造成一名飛行員死亡後第二起，也讓其飛安狀態再次亮起紅燈。

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URGENT: Indian air force fighter jet crashes in Uttar Pradesh - reports https://t.co/YWuNQgsSuC pic.twitter.com/XCRsCkgwsz

— Sputnik (@SputnikInt) January 28, 2019

印度再傳軍方墜機事故

報導中指出，該架美洲豹戰機從東北部的戈勒克布爾基地（Gorakhpur Air Force）起飛，準備進行日常的飛行訓練，卻在不久發生墜毀的悲劇。印度空軍表示，詳細的事故原因，將交由調查法庭進行堪驗和分析，目前尚無法確認造成失事之因。

Indian Air Force’s Jaguar fighter jet crashes in Uttar Pradesh’s #Kushinagar; pilot ejects to safety #jaguar pic.twitter.com/TG0oIqzMAm

— 🇮🇳अभिषेक द्विवेदी🇮🇳 (@dwivedi344) January 28, 2019

英法合資研發的攻擊機

由英國飛機公司 （BAC） 與法國達梭（Dassault）聯合研發製造、屬於雙引擎輕型攻擊機的美洲豹，主要任務為執行近接支援（CAS）、戰場空中阻絕（BAI）、戰術偵察與教練飛行。

1968年首飛、1978年投入服役，大宗用戶以英、法、印度為主，但英法兩國的均已退役，僅存印度仍持續服役。美洲豹有分為單/雙座兩種，擁有兩具轉輪式機炮，可掛載響尾蛇等多款飛彈或電戰莢艙。最大巡航距離可達3524公里、擁有5個掛彈點，最多可搭載4500公斤的各式飛彈。

印度空軍擁有118架現役美洲豹戰機，多半在1980年代服役，其中120架是由印度斯坦航太（HAL）代工生產。新德里當局於2018年7月宣布，砸下約30億美元（約新台幣916億6千萬）經費，進行包含機身、通訊系統、引擎、雷達與武器等項目升級，要讓這批老將延壽20年，繼續翱翔天空。

7年掉了30架軍機

陣中擁有美國、法國、俄羅斯、英國等多種規格的印度空軍，其後勤和維護系統一直令人詬病。事實上，從2012年開始，印度已發生近30起墜機事故，而近30年來，更有多達170名飛行員因此殉職，多數失事原因為「年久失修」。

光是去年（2018），印度空軍就發生了4起墜機事故：

3/20      鷹式教練機（BAE Hawk）墜毀於蘇伯爾訥雷卡河。

6/8        美洲豹攻擊機墜毀於印巴邊境，造成機上飛行員殉職。

6月底     蘇愷30 MKI戰機（Sukhoi Su-30）墜毀於馬哈拉施特拉邦

9月        米格27戰機（MiG-27）墜毀於拉賈斯坦邦，飛行員平安。

體質問題恐難解決

面臨戰機數量不足、海外採購案太慢、國防自主計畫延宕、國會反對黨持續杯葛等多種不利因素，印度空軍該如何改善「體弱多病」的制度，別再造成戰機和人員消耗，恐將是現在與未來數十年間政府手中，最難解的燙手山芋之一。