桃園市機師職業工會華航分會決定於八日早上六點發動罷工，為自己的勞動權益而行使勞動三權中的爭議權，身為一位公民與未來的勞動者，不但應該要力挺到底，更應該要出來聲援！

機師工會原本在去年就已經取得合法罷工權，但因後續與資方達成協議決定暫不罷工。不料不到一年，在華航資方沒有協商的誠意及種種的施壓之下，迫使工會宣布重啟罷工！

兩年多前，華航才因為桃園市空服員職業工會發動罷工，短短兩天損失約2.8億新台幣迫使資方讓步，更使得董事長因此遭到撤換。現任董事長更直言「在我任內，華航不會再罷工。」，但不到短短兩年，卻又逼得機師發動罷工，顯見華航的管理階層對基層勞工的訴求不是不理會，就是敷衍了事。剛好在此時，執政的民進黨立委許智傑提出要「三修」勞動基準法，放寬加班上限。顯見，台灣的勞動權益並沒有因為罷工結束及二修勞基法就獲得保障，反而還不停受到打壓與反撲。

在台灣僅有百分之七的工會組織率及法規的層層限制下，能取得合法罷工實屬不易，所以機師以罷工爭取勞動權益其實也是在爭取台灣勞工階級的罷工權，我們不但應該聲援機師們，更要組織群眾一同參與，不論是加入工會組織、同情罷工罷課或是非法的野貓罷工（Wild Cat Strike）等，都是試圖撐開未來台灣總罷工罷課（General Strike）的政治空間，才能使得台灣勞動者所生產的勞動價值不會被資產階級及其政治代言人所剝奪。

罷工不但是集會自由與捍衛工作權的具體展現，更是兩公約所保障的基本人權（見《經社文公約》第八條）。眾多弱勢的勞動階級們不但要團結起來行使神聖的勞動三權，更要一同聲援行使爭議權的勞動者們！

※作者為輔仁大學哲學系四年級學生／反課綱運動學生之一／高教工會會員／社會民主黨黨員