華航機師罷工第2天！截至9日上午已有380名機師響應罷工，據華航最新公告，松山及台中機場往返航班未受影響，但桃園及高雄機場9日、10日目前取消延遲共23航班。而交通部邀勞資雙方9日下午3點會商談判，盼罷工及早落幕。但協商若再破裂，初估受害旅客將逾5千人。

華航勞資協商破局，機師工會華航分會8日清晨6點發動罷工，機師工會理事長李信燕表示，目前已收到380張機師檢定證，全台三處仍持續開放飛行員繳交；工會估計，響應人數達400名以上，對航班影響會更深。機師工會並宣布將搶在協商前，今天下午1點半在松山機場先行召開記者會。

而交通部8日也敲定勞資雙方9日下午3點重返談判桌協商。交通部次長王國材表示，機師工會5大訴求中，交通部傾向在疲勞航班、保障本國機師升訓權這2點予以支持，希望能在今天的協商盡快取得共識。

機師工會提出的五大訴求，分別為過勞航班增派人力、副駕駛升訓制度透明化、保障國籍機師招募與培訓、禁止秋後算帳及禁搭便車、撤換破壞勞資關係主管、比照長榮航空保證第13個月全薪。

華航航班宣稱昨天（8日）僅取消13班次，不到1成運能，雖較預期少，但仍波及1800名旅客。華航表示，將優先調度可用人力及航機，並請台灣虎航加班機支援疏運。

高雄機場的部分，華航9日取消4班出境班機、入境3班取消，影響1028人，由於旅客大多提前取消行程，清晨出境大廳較罷工首日空盪，櫃檯只有等候安排轉機的旅客。

有旅行業者坦言，8日航班異動比想像中少，9日航班狀況也還好，整體在可控制範圍內，但仍擔憂本次罷工愈來愈嚴重，希望今天勞資協商能順利落幕，否則最倒楣的是旅行業者。


針對異動航班票務補償問題，華航專區首頁以「一般旅客FAQ」釋疑，其中因更改行程產生的住宿及交通費用能否獲得補償？官網的答覆是：罷工雖造成交通輸運之不便，但因罷工屬航空公司無法控制之事由，依旅客運輸條款第10條10.2.1.1，不在航空公司責任範圍。

不過觀光局9日上午表示，本次因罷工事件所造成的損失，可依旅行社與華航公司間的契約妥適處理，後續亦得透過旅行業公會及品保協會協助旅行業者向華航協商及求償，觀光局會在協商過程適時提供協助。

華航9日取消航班：

CI922 香港 - 台北

CI113 廣島 - 台北

CI838 曼谷 - 台北

CI933/934 高雄 - 香港 來回

CI861/862 台北 - 金邊 來回

CI935/936 高雄 - 香港 來回

CI2581 高雄 - 上海(浦東)

CI012 台北 - 紐約

CI032 台北 - 溫哥華

CI601/602 台北 - 香港 來回

CI751 新加坡 - 泗水

CI176/177 高雄 - 大阪 來回

華航9日延遲航班：

CI120/121 台北 - 沖繩 來回

CI503/504 台北 - 上海(浦東) 來回

CI521/522 台北 - 廣州 來回

華航10日取消航班：

CI120/121 台北 - 沖繩 來回

CI503/504 台北 - 上海(浦東) 來回

CI521/522 台北 - 廣州 來回

（最新航班異動以華航官網專區公布為準）