華航機師罷工持續延燒，對此，中華航空公司12日下午2點舉行記者會指稱，桃園市機師職業工會所提出的論點與事實有極大出入，且質疑「工會變來變去」，目的就是要讓會議沒有結論。

11日晚間中華航空與桃園市機師職業工會二度勞資座談再次破局，雙方對於「多航段」見解相異仍無法達成共識。

據華航統計，自2月8日罷工以來，共已取消80個航班，累計營收損失已達1.05億元。

對於與工會協商再度破局，華航人力資源處經理吉鎮麗表示，公司針對工會所提疲勞改善議題已提出具體應對，包括調整單航段，8小時以上航班增為3人派遣，12小時以上航班增為4人派遣，並同意其他特殊航線於一個月內由交通部召集勞資雙方逐班討論確認。

對此，華航發言人劉朝洋補充，在11日會議過程中，工會又提出多航段等新議題，多次舉例特殊航班個案，讓討論偏離主軸，並用建議以FDP（飛航執勤時間）為計算基礎，而非上次共識的FT（飛航時間），都是雙方最後仍無法達成共識的主因，質疑「工會變來變去」目的是持續讓會議沒有結論。

劉朝洋說，公司營收天天失血，不能置之公司永續經營而不顧，呼籲各方停止口水戰，各界回歸軌道、透明化協商。

華航人力資源處葉紹鼎協理也於記者會上表示，工會宣佈日後結束罷工後的24小時會發回機師檢定證，而機師結束罷工立即恢復公司福利，華航公司已做出最大讓步。(出訪行程遭大馬官員打臉)