長榮集團創辦人暨總裁張榮發元月20日辭世，據美國《富比士》（Forbes）雜誌調查，張榮發財產約有530億元，其身後的遺產尚不得而知，但隨著10月20日的遺產申報截止日逼近，金額終於曝光。本報調查，張榮發名下的國內外遺產，包括股票、現金、房地產等，約台幣200億元，其中國內約70億元，海外約130億元，僅為富比士版本的一半不到。

而張榮發二房獨子張國煒被大房掃地出門後，原本寄望擁有上千億元資產的家族海外大金庫--巴拿馬長榮國際公司，沒想到卻事與願違。在確認遺產有多少後，外界預期張榮發兩房子女的遺產之爭，將放在遺產如何處分與分配。

長榮集團總裁、創辦人張榮發過世，手寫遺囑指定二房張國煒（前左二）繼承財產接總裁，引來大房張國華三兄弟不滿。（長榮提供）

長榮集團創辦人暨總裁張榮發元月20日辭世，其遺囑指定二房獨子張國煒接總裁，並將名下財產獨留給他。結果引來大房張國華、張國明、張國政三兄弟以股權優勢，火速發動多波奇襲。

除了在2月19日大房宣布廢除管理總部與總裁，更在3月11日，進一步撤換張國煒的長榮航空董事長寶座，大房「斬草除根」乾淨俐落，毫不留情剷除張國煒勢力，一統長榮集團，情節媲美八點檔連續劇。

張國煒寡不敵眾，敗陣是必然，只好先撤再攻，不僅找來宋耀明、梁懷信等經營權之爭王牌律師，進入長榮航董事會，並退居二線改打遺產官司，要求倒戈向大房的老臣柯麗卿，盡快進行遺產分配，並對家族海外大金庫「巴拿馬長榮國際公司」查帳。

「人家都說遺產有500多億，我都不曉得有多少。」張國煒曾表示，遺囑總不能一直拖著，要盡快執行遺產分配。

因為這筆龐大的遺產，等於是張國煒僅有的武器。法界人士指出，從股權結構看來，巴拿馬長榮國際是長榮海運的最大股東，長榮海運又持有長榮航空16.31%，所以掌握巴拿馬長榮國際，張國煒才有可能重回長榮航空，「張國煒只能寄望巴拿馬這隻大金雞」。

而根據《遺贈稅法》規定，繼承人必須在被繼承人身故後6個月內，主動向稅捐單位申報遺產稅，最多得延長3個月，隨著10月20日的申報大限逼近，張榮發的遺產終於曝光。

根據美國《富比士》雜誌去年調查，張榮發財產約有16億美元（約新台幣530億元），但本報調查，張榮發遺產不如外界預期的多，僅為《富比士》的一半不到，約近台幣200億元，其中國內約70億元，海外約130億元。

熟悉張家財務人士透露，張榮發名下的國內遺產，包括長榮海運、航空、榮運、長榮國際等四家公司的股票，約63億元，以及現金6000萬元；房地產則有台中太平區的農地2萬多坪，三峽家族墓園1800多坪，及北市民生東路自家住宅，依照公告現值與地價，約3億多元，加起來不過近68億元。

蔡英文總統今年6月出訪巴拿馬時，還特別前往長榮箇郎貨櫃碼頭參訪，同時還稱許長榮箇郎貨櫃碼頭是台灣人驕傲的所在。(總統府提供）

張榮發創立長榮集團　打造海空運全世界  

而海運起家的張榮發，隨著長榮業務拓展全球各地，他的投資置產也遍及海外各國，控制張榮發海外資產的大金庫，就是巴拿馬商長榮國際公司。「張榮發總裁曾形容，長榮與巴拿馬的關係像夫妻。」長榮老臣說，巴拿馬長榮國際是長榮海運的最大股東，持股10.62％，由張榮發及其4個兒子各持20％，也是長榮集團的海外控股公司。

「巴拿馬這公司才是真正的大餅！」老臣說，巴拿馬長榮國際伴隨著海運成長，進而開枝散葉，業別包括輪船、辦公大樓、貨櫃廠、貨運物流、飯店、碼頭、住宅等諸多領域，在巴拿馬、倫敦、紐約、東京、漢堡的長榮辦公大樓，及巴黎、曼谷、檳城的長榮桂冠酒店，都屬於該公司的資產，「有個上千億元不為過」。

但張榮發遺囑執行人柯麗卿，提供給兩房的財產清冊顯示，張榮發海外遺產約為130億元上下。

「也不知道富比士是怎麼算的？可能是把張榮發的股權，都算他持有百分之百吧。」張家友人說，張榮發生前已將很多股權都分配給大、二房的4個兒子，連張榮發在內，都是5等分均分；或者，有些巴拿馬公司的海外資產，也可能登記為公司所屬，而非張榮發個人所屬。

至於兩房間的下一步，知情人士表示，確認遺產有多少後，現在大、二房的攻防重點，將放在遺產要如何處分與分配，例如房子等不動產要怎麼分，都是問題所在。

律師胡原龍表示，遺產分配時常見繼承人爭執，「因為有人想要這個，有人想要那個」，尤其是共有物分割，或是房子等不動產如何變現等，繼承人若協議不成，只好走上訴訟一途；他認為，在遺產不如外界預期之下，張國煒想要上演「王子復仇」，短期內將很困難。

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