澳洲南威爾斯省的煤礦場。(湯森路透)
中國與澳洲關係是否因華為而生變?
根據《路透》報導,澳洲為中國最大的煤炭供應國,但近日由於中國海關通關時間延長,境內煤炭交易商已停止購買澳洲的煤炭及焦炭,上海一家交易公司經理表示,停止購買澳洲煤炭的主因是不知道海關對澳洲煤炭的通關限制會維持多久。
對此,外界多解讀為中國對澳洲禁用華為產品所採取的報復行為,澳洲財長22日否認中國停止採買澳洲煤炭是出自政治動機。
中國外交部發言人耿爽21日在例行記者會上表示,中國海關對於澳洲煤炭進行環境相關檢測,符合法規標準就會放行通關。
中國1名經理對《路透》表示,公司每月會購買40萬噸的澳洲煤炭,以往在中國海關的通關時間為5天至20天,但目前已延長至45天。
部分中國煤炭交易商已緊急向俄羅斯和印尼尋求進口替代,而中國外交部和海關總署都沒有回應《路透》的詢問。
中國這項針對性極強的海關規定讓來自澳洲的貨物受到影響,世界最大的焦炭出口公司必和必拓(BHP Billiton Ltd.)總裁麥肯錫(Andrew Stewart Mackenzie)對《路透》表示,他不認為這是兩國的外交紛爭。他指出,海關延期並非針對澳洲,而是中國為了平衡焦炭和煤炭的國內生產量和國外進口量。
據悉,1月從澳洲紐卡索港(Port of Newcastle)運至中國的煤炭量較2018年12月減少了30%,紐卡索動力用煤(steam coal)的價格也跌至每噸88美元。
The dollar has tumbled and Australian diplomats are scrambling for answers this morning after Chinese ports slapped a shock ban on Australian coal imports, reports @Henry_Belot #auspolhttps://t.co/bxsZ162nd0 pic.twitter.com/TOvK5hjilt
— News Breakfast (@BreakfastNews) 2019年2月21日
澳洲財長弗萊登柏格(Josh Frydenberg)22日回應,中國並沒有因其他外交議題將矛頭對準澳洲。
弗萊登柏格針對《路透》一篇報導進行回應,該篇報導指稱中國大連海關自2月初開始禁止澳洲煤炭進口,消息一出,澳元幣值21日應聲下跌逾1%,市場因此擔心澳洲是否與最大煤炭交易夥伴中國的關係開始緊張。
Exclusive: China's Dalian port bans Australian coal imports, sets 2019 quota - source https://t.co/pqzqnCcrcO pic.twitter.com/vdifiecD1W
— Reuters Top News (@Reuters) 2019年2月21日
針對澳洲煤炭暫時無法輸入中國一事,弗萊登柏格歸因於中國對進口煤炭檢驗趨嚴,他不願妄下斷語,並否認中國此舉出自政治動機。
當弗萊登柏格再被詢及澳洲是否因禁用華為5G網路設備而成為中國報復對象時,他指出,一如澳洲貿易部長伯明罕(Simon Birmingham)發言所稱,澳洲與中國貿易關係非常緊密而且重要,同時,澳洲駐中國大使安思捷(Jan Elizabeth Adams)已對此向中國政府提出詢問。
Josh Frydenberg urges calm amid fears over China ban on Australian coal https://t.co/UaGAhQzg7V
— Update Gaming TIps (@updategamingtip) 2019年2月21日