歷經數年時間與高額經費投入後，法國海軍麾下唯一一艘航空母艦戴高樂號（Charles de Gaulle aircraft carrier），近期重返大海服役。未來其航母戰鬥群，將加入兩艘巡防艦、一艘潛艇和油料補給艦，並搭配具有反潛功能的海上巡邏機。

將前往地中海、印度洋與亞太海域

《星條旗報》（Star & Stripes）報導，法國國防部日前宣布，重返海洋的戴高樂號航空母艦，未來計畫前往地中海、印度洋與亞太海域巡弋，作為該艦升級後第一個長期海外部署任務。日本媒體更指出，法國航母將從3月出發，進行為期5個月的海上任務。

France will soon send its Charles de Gaulle aircraft carrier on a “long-term deployment” through the Mediterranean, northern Indian Ocean and the Pacific. https://t.co/Uwcg1NfWNw

— Stars and Stripes (@starsandstripes) February 26, 2019

法國軍方表示，此次的巡弋任務，主要為了強化與各地盟邦之間的合作關係，藉由軍事合作、訓練和演習，確認彼此的戰略目標和計畫方向。

海軍計畫在巡弋途中，與多國合作，像是英國、丹麥和葡萄牙海軍；來到亞太地區後，自然也會和美國、澳洲海軍合作，甚至仿效美軍進行「航行自由」（freedom-of-navigation）的任務。

French Rafale 🇫🇷: our landing systems in action! Beautiful slow and smooth #landing on the aircraft carrier USS George Bush 🇺🇸 https://t.co/izC7eon7iH via @oktapoda and @Stephane_Fort

— Safran Landing Systems (@SafranLandingS) February 20, 2019

美軍之外、唯一現役核動力航空母艦

排水量有35,000噸的戴高樂號航空母艦，不僅是法國現役唯一一艘航母，也是第一艘不屬於美國海軍的核子動力航空母艦。

1989年動工打造、2001年投入服役，由前總統席哈克（Jacques René Chirac）以戰後首任總統戴高樂命名。

興建期間遭逢法國財政困難，加上甲板、核子反應爐等重大問題，讓戴高樂號被迫延期多時。

艦身全長261.5公尺、最高時速為50公里，可搭載組員1,150人和飛行大隊600名。但因為排水量遠小於美軍航母，故艦載機數量僅有40架，以法製的疾風M型與超級軍旗（Super Étendard）戰機為主。

專用航母艦載機：疾風M型

疾風M型屬於海軍艦載版，2001年首次服役、最大航程可達3700公里，擁有一門30釐米的機砲、擁有13/14個飛彈掛載點，最大掛載重量為9500 公斤，最常見的飛彈就是雲母飛彈（MICA）。

面對年事已高的戴高樂號，法國政府於2018年2月宣佈，將從總金額高達2950億歐元（約新台幣10兆6千億）的2019-2025年度國防預算中，對戴高樂號進行全面翻修升級。

#Fanal19 : le GAN confirme son savoir-faire !
Étape ultime avant le retour du groupe aéronaval (GAN) en opérations, l’exercice interalliés de grande ampleur #Fanal19 s'achève après 2 semaines d’entraînements intensifs en Méditerranée. ➡️https://t.co/Wdmi0PjRL3 pic.twitter.com/fmRDmp73Px

— Marine nationale (@MarineNationale) February 15, 2019

少見的遠途、長時間海外部署任務

若此次遠程任務確認成行，將是戴高樂號航空母艦服役以來，少有的長期且遠距離海外任務。雖然法國海軍從2014年開始，不斷有較小噸位的軍艦，駐守在亞太地區，但其主力重心仍多半放在大西洋和地中海一帶。

而戴高樂號來到亞太海域後，極有可能會訪問駐日美軍（USFJ）的橫須賀港（Yokosuka Naval Base），屆時將能看見美軍雷根號航母（USS Ronald Reagan）與戴高樂號同框的畫面。