針對雙子星開發案，台北市議員苗博雅、經濟民主連線召集人賴中強11日揭露，台北市政府也違反甄選作業流程，遲遲不發審定條件通知函，質疑開後門護航南海控股，「是不是因為兩岸一家親？」

香港南海控股主席于品海以647億元取得台北雙子星開發案最優申請人，待投審會釐清中資疑慮，台北市長柯文哲還為此槓上投審會，抨擊中央卡關。

台北市長柯文哲９日參加北市首長領航共識營致詞時，砲轟投審會「千百會」，不知道公文要「會」到什麼時候，雙子星案投審會都不敢決定。柯認為，中資是就是、不是就不是，「你（投審會）就講嘛」，理論上3月4日就要簽約，現在大家沒人敢決定這是不是中資，就開始「會陸委會、會外交部」，不曉得到什麼時候才能過，希望在３月底前就簽完。

對此，台北市議員苗博雅11日在記者會上指出，雙子星案是國家門面，政府本來就應該對廠商資金來源嚴格把關，但柯文哲總愛說「該怎麼辦就怎麼辦」，她批評，北市府在槓投審會之前，應該先遵守甄選作業流程，做好自己該做的事。

疑北市府「裁判為球員改規則」

根據「土地開發投資人須知」甄選作業流程，雙子星案目前階段是通知最優申請人審定條件，但北市府捷運局始終未在30日內完成審定條件確認，再由港資南海控股在台灣成立專案公司進行開發，最後30日內簽約。但北市府卻在核定後，遲遲未發出審訂條件通知函。

律師賴中強說，最優申請人需30天內搞定所有事情，再跟市府簽約，如有正當理由，再由市府判斷，否則應廢標或由第２順位得標。但市府一直不發審定通知書，顯然要等投審會同意南海設立專案公司，但這是南海自己要解決的事情，既然南海集團有中資和妨害國家安全疑慮，他們得自行排除，例如中國建設銀行是背後股東，「那就將中資趕出去啊！」

賴中強質疑，南海無法在期限內完成簽約條件，捷運局卻不發通知而去配合南海集團，「怎麼會有裁判為球員改規則？」

苗博雅、賴中強更問到，雙子星開發案規範的申請人資格也改變了，2006、2007、2009、2012年都寫「本國法人、外國法人」，但2018年出了「大陸（中國）地區法人」，難道是因為「兩岸一家親」政策轉彎？還是為南海、于品海、藍天護航量身訂做？

捷運局：視情況核定簽約條件

台北捷運局主秘王偉也在記者會上坦言，現在得等南海控股成立新專案，簽約的2個條件是保證金、新專案公司。而這次招標文件內容，參考過去內容進行調整，將保證金從過去新台幣1億多元提高到5億多元，且廠商資格必須要符合國內法令規定。而過去並無要求成立專案公司，因此案投資金額過大，才要求成立新專案公司達到財務獨立，並在市府監督下完成建設。

捷運局強調，2018年6月15日起已發出3次補充報告，該局會視實際情況核定簽約條件，依規定，須等到新專案公司成立後，再發出審定條件通知書，若南海團隊申請專案公司被駁回，後續會照相關程序辦理。（潤泰全楊梅廠將熄燈）