由於遠東航空公司機隊機齡將達法規上限，遠航曾在2018年4月指出，將於2019年第四季起引進波音737MAX加入機隊中。不過波音737MAX客機近半年內連摔2架，目前已有多國下令停飛該機型。對此，遠東航空日前表示，要等到波音的報告出爐後，公司才會有進一步的討論。

波音新一代主力客機之一的737 MAX8，不到半年內兩度發生空難，繼中國及衣索比亞率先宣布停飛後，目前包括歐盟、英國、土耳其、紐西蘭等24國與多家航空公司陸續宣布737 MAX8的停飛措施。所幸，目前台灣無本國籍航空採用該機型，僅有泰國獅航台北-曼谷航班因機隊調度關係，可能會採用到波音737 MAX機型飛航。

遠東航空曾在2018年4月指出，旗下機隊中的8架MD客機，有4架因法定機齡限制將於2020年元旦淘汰，並計畫採「先租後買」在2019年11、12月引進兩架波音737MAX飛機，來代替部分MD客機，屆時也將成為台灣第一個引進該機型的航空公司；並還計畫再引進9架，預計要組成11架737MAX機隊。

但如今面對外界對波音737MAX的疑問，遠東航空13日表示，由於美國聯邦航空管理局(FAA)在11日發出適航通知，表示該機構計劃要求波音公司在4月前進行設計變更。遠東航空將在四月份FAA確認設計完整性以後再繼續評估是否引進737MAX。

民航局13日則證實，已收到歐洲航空安全局EASA的緊急適航指令，目前正審慎討論是否禁止他國的737 MAX在台灣內外進行商業飛行，並仍密切注意各國情事，嚴肅評估。未來若有國籍航空想要引進，民航局也將密切注意最新適航指令規範。（詹家姊妹擊敗謝淑薇）