非洲最大航空公司、衣索比亞航空（Ethiopian Airlines）發生空難後，全球已停飛波音737 MAX系列客機，美國飛機製造商龍頭「波音公司」（Boeing Co）可能會損失金額高達6330億美元（約新台幣19.5兆元）的737 MAX訂單。在半年內，波音的波音737 Max8機型已發生兩起空難。

大韓航空（Korean Air）聲明顯示還在觀望，先前已訂購30架737MAX機型，並表示仍會在5月交付第一架飛機，但被認定為安全之前不會使用該飛機。

繼2018年10月印尼廉價航空獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737Max 8遇難後，獅子航空計畫取消222架波音737的訂單，其價值220億美元。

1月才創波音紀錄　不到2月再傳災情

《BBC中文網》報導，波音公司表示，由於737 MAX系列極其暢銷，2019年1月的利潤和交付數量將創下紀錄。然而過2個月後，737Max 8機型卻第二次出包，10日衣索比亞航空編號ET 302班次，機上149名乘客與8名機組人員確定全數罹難。

中國、英國、歐洲、澳洲、新加坡、印尼全球各國相繼停飛波音737 MAX機型後，美國終於在13日於宣布跟進「即刻生效」停飛，美國聯邦航空總署（FAA）找到最新證據。波音公司表示支持美國決定，但仍對自家公司的飛機具有信心。

最大買家亞洲航空　613個訂單近20兆

 《南華早報》報導，位處亞洲的航空公司是波音公司的最大買家，而這些航空公司未來可能取消波音737 MAX機型訂單，料將帶給波音公司巨大衝擊，損失近6330億美元（約新台幣19.5兆元）。

根據《FlightGlobal》網站數據，波音公司共有4617個未完成訂單，其中有613架737 MAX機型，價值約6330億美元。空難事故延燒世界後，波音對交付狀況表示「將繼續評估」。

亞太地區波音飛機訂單數目可觀，原預計交付1285架飛機。印度的香料航空（Spicejet）占205架、中國南方航空占98架波音737 MAX訂單。

《南華早報》報導，印度香料航空停飛，成亞洲航空的最大苦主，13架飛機停飛，占額高達1/4。

多數航空按兵不動　靜候調查結果

亞太地區目前擁有全球最多架波音737 MAX機型，高達371架。中國備受影響，全國有13家航空公司、近100架飛機受到影響。亞洲多家航空公司表示靜候安全調查結果。

大韓航空則表示：「將密切注意後續調查，相信波音將立刻採取行動確保飛安。目前交機行程表並無更改，不排除其他替代方案。」

印尼航空（Garuda Indonesia），根據美國聯邦航空總署的行動，可能將取消波音20架飛機的訂單。

越南廉價航空「越捷航空」（VietJet Air）2月份才耗資250億美元訂購200架737 MAX飛機，13日則表示安全調查結束以後將決定飛機訂單的後序。

馬來西亞航空（Malaysia Airlines）也飽受近年來兩起空難的嚴重打擊，並在先前已訂購25架飛機，此次衣索比亞航空發生事故，馬航對此回應：「已著手進行盡職調查，以確定波音737 MAX機型未來營運狀況」。