台鐵普悠瑪翻車事故事發近半年，日前交通部長林佳龍因不滿事故責任調查懲處過輕，要求重啟調查。經過多次開會研商，交通部政次王國材8日證實，懲處名單由原先20人增加到30人，司機員尤振仲也在懲處名單中，並要求台鐵4月前要向普悠瑪車商日車公司及第三方獨立驗證單位求償。

王國材今上午在立法院交通委員會受訪指出，這波懲處主要針對普悠瑪採購ATP（列車自動防護系統）沒有連線，以及ATP遠端監控系統本身功能不彰加重懲處。司機員尤振仲部分，主要因他關掉ATP，導致防止超速的最後一道防線喪失，在限速75公里的彎道處開到140公里，因此經過6次會議，決定將司機納入懲處名單。

面對外界關心懲處多重？王國材不願透露，僅說懲處名單需報簽部長和行政院才會定案，目前不方便談。不過，懲處名單包括發生事故的第一線人員、主管到三名局長都有，他強調，三名局長從採購、ATP建置到發生事故，都有扮演角色。

王國材說，第一次公布懲處名單時，考量讓進入司法調查的10名同仁，在調查告一段落後再放入行政處罰，不過後來有些人覺得報告不完整，例如第一線人員究竟要負什麼責任，因此新一波名單才會把10名同仁納入，從懲處20人變成30人。

王國材強調，在討論懲處時，除參考行政院事故調查報告，也公開了事發前的對話錄音帶，得知司機在關掉ATP時，確實沒有通報。交通部盼普悠瑪事件盡快落幕，一切真相就按照掌握到的事證，全部一次公開，相關人員懲處也一次公開。

此外，交通部要求台鐵4月前要針對車輛製造商日車公司，以及第三方認證機構發函求償。（收假空污大爆發）