隨著美國國會正在審理2020國防預算，美國海軍（US Navy）近期的動作頻頻，包含大舉採購78架F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機（F/A 18 Super Hornets），或是部長再次於聽證會上拋出「杜魯門號航母（USS Harry S. Truman）提前封存」的想法，都讓海軍的議題不斷被炒熱與發酵。

採購24架新升級的E-2D「鷹眼」

《星條旗報》（Star & Stripes）報導，美國五角大廈（the Pentagon）近日宣布，將投入32億美元（約新台幣986億6千萬）的經費，向諾斯洛普・格魯曼公司（Northrop Grumman）採購24架E-2D「先進鷹眼」空中預警機（E-2D Advanced Hawkeye），作為提升海軍整體戰力系統之用。

The Navy has awarded defense contractor Northrop Grumman a $3.2-billion contract to deliver 24 E-2D Advanced Hawkeye aircraft https://t.co/EcucYzfiSO

— Stars and Stripes (@starsandstripes) 2019年4月13日

這筆訂單的預警機，預計將在2026年完成交付。美國海軍預估，本次的複數年合約，與先前相比較、能為納稅人省下約11%、4億1060萬美元（約新台幣126億6千萬）的支出。

事實上，2014年美國海軍就曾採購一批25架、36億4千萬美元（約新台幣1122億2400萬）的「鷹眼」，作為麾下艦隊戰力提升計畫的一環。

Northrop Grumman Awarded $3.2-Billion E-2D Advanced Hawkeye Contract Modification - USNI Newshttps://t.co/fNmcuoZRHo pic.twitter.com/f8gCFUT32K

— U.S. Naval Institute (@NavalInstitute) 2019年4月11日

從1964年服役至今

由格魯曼研發製造、1960年首次試飛的「鷹眼」空中預警機，外觀上最大的特徵即為機背的圓形雷達罩，作為E-1空中預警機（E-1 Tracer）繼承人的它，雷達穩定度比前一代高出許多，能同時追蹤250個目標、並指揮30群攔截機攔截，遠比僅能追蹤4-6個目標的E-1更為先進。

身為航母艦載機一員的「鷹眼」，1964年正式編列服役，機組員共需5人，包含2名飛行員、戰術資訊官、航空管制官與雷達操作員。巡航最高時速可達474公里、最大飛行距離為2708公里，若在空中加油機支援下，滯空時間可長達12小時。

中華民國海軍也是客戶之一

除美軍外，包含日本自衛隊、埃及、法國與中華民國海軍都是客戶之一，其中法國是唯一將此機駐於航母的海外用戶。我國海軍於1993年獲得美方許可，購得6架E-2T「鷹眼」，類同於新生產的C型、使用AN/APS-145雷達，先後在2011與2013年返回國內。而國軍所使用的E-2T型在使用多年，也開始進行升級為E-2K型。

從2007年開始進行全面升級，新版本E-2D又被稱為「先進鷹眼」，更新原有的航電系統、駕駛艙、雷達、空中加油能力與引擎，並在2014年達成「初步作戰能力」（IOC）評估。

日本也打算增購E-2D預警機

而此一升級和採購計畫中，根據諾格公司的聲明，除了美國海軍外，還包含日本海上自衛隊額外增購9架E-2D的選擇，美國國務院（The State Department）先前已批准向東京出售「鷹眼」的決定。

而作為鷹眼最大用戶的美國，升級計畫進行至今，已有37架E-2D「先進鷹眼」交付使用，未來除了新購預警機外，也將同步對現役的鷹眼進行升級。