長榮空服員5月13日到6月6日展開罷工投票，桃園市空服職業工會預告將在6月4日遊行。長榮航空上周發出公告，表示若發生罷工，將暫停參與者的年終和年度調薪，以及員工和眷屬優惠票3年。罷工投票開始後，更傳出長榮會對參與罷工的空服員暫停雇傭關係，對此，工會表示，已向勞動部申請不當勞動裁決。勞動部回應，會對工會所提申訴進行裁決，不過長榮已告知「不會解雇罷工空服員」。

長榮航空勞資爭議4月17日調解破局，桃園市空服工會13日啟動罷工投票，目前規劃由長榮工會在5月13日到5月26日投票，華航分會從5月27日開始投票，其他航空公司會員則在6月3日加入投票，到6月6日結束。

為了反制罷工，長榮已在8日向全體員工宣布，若罷工導致獲利大幅下滑、甚至虧損，公司將暫停年終獎金與年度調薪作業，並暫停員工及眷屬申請優待機票長達3年，罷工期間依班表出席的員工則不受此限。

對此，勞動部提醒此舉恐違反《工會法》不當勞動行為規定的疑慮，建議長榮應拿出最大誠意和工會進行協商。

空服爆「被威脅將暫停雇傭關係」　長榮喊冤

不過，據《蘋果》報導，有空服員爆料10日公司又再出了一則威嚇公告，表示參與罷工的組員將被暫停雇傭關係，若在外站生病、受傷就醫的醫療費用，公司不會提供任何保險和理賠。

消息一出，立即引起工會反彈和抗議，批評長榮「目無法紀」，更看不出協商的誠意。

對此，長榮航空急忙跳出來強調，該則並非公告，而是先前有空服員提問，罷工期間，在外站生病／受傷就醫的費用是否可申請海外醫療保險理賠？長榮僅做簡單回覆：「參加罷工組員與公司暫停雇傭關係，參與罷工期間，不享有公司提供之任何保險及理賠服務。」

長榮也說，為了讓空服員執勤不受干擾，於桃園市空服員職業工會進行罷工投票至罷工危機解除期間，暫停事務長於機上考核空服員之作業，且執勤期間空服員必須受公司指揮及監督，不能從事工會活動。

勞動部回應，據他們向長榮了解，這應該是「誤會」、「用詞問題」。罷工期間，勞工不提供勞務，雇主停止發薪水，但雇傭關係還是存在，工作年資還是一樣要併計，只是「暫時中止勞雇關係」。

工會：已向勞動部申請不當勞動裁決

桃園市公服職業工會13日中午發出聲明稿，對於長榮的威脅和打壓，工會已將長榮違法行徑向勞動部申請不當裁決。

工會說，13日是罷工投票第1天，不到2小時已超過100名成員投票，相當踴躍，展現「打破零工會神話、勇敢爭尊嚴」的精神。

至於外界關心的罷工行動展開與否，工會設立了2道門檻。首先，依照《勞資爭議處理法》，須經會員過半同意；其次，為避免社會疑慮，本會自訂第二道門檻，長榮分會會員須達8成同意。也就是說，工會會員總人數5933人，需要有2967張同意票，再者，同意票中需要至少2621張同意票來自長榮分會。

若未達到上述2道門檻，工會不會採取罷工行動，更強調不會有「長榮罷工華航決定」之狀況發生。

最後，工會仍開放與長榮航空對等協商的機會，再次呼籲長榮航空停止違法打壓，提出誠意方案，才是解決問題之正道。

對於長榮罷工事件，交通部長王國材表示，投票的同時也可協商，本周預定會再安排與資方座談，希望罷工不要發生。目前也要求長榮做好應變計畫，工會投票到6月6日，接下來會遇到端午連假、暑假，假設一旦發動罷工，比較有可能會在這2個時間點。交通部已請華航加以協助，除了提醒旅客在訂票時要多注意外，一旦罷工真發生，也可協助旅客簽轉華航，華航可以適時加大或加開班次因應，讓傷害減到最小。 （洪秀柱會汪洋倡「復興中華民族」）