完成中國的訂單後，俄羅斯將啟動對印尼空軍交機的進度。麾下混用美俄雙軌戰機的印尼，於2018年和俄羅斯簽訂合約，投入11億美元（約新台幣338億7200萬）、採購11架蘇愷35戰機。

買美規F-16V和C-130J？

《亞洲時報》（Asia Times）報導，陣中同時擁有美俄雙軌機型的印尼空軍，傳出為避免遭川普（Donald Trump）政府制裁，導致該國失去普及特惠稅制度（GSP）的優惠，有意向洛馬（Lockheed Martin）購買32架最新型F-16V戰機（F-16 Viper）和6架C-130J運輸機，而軍方的消息更直指，印尼實際更需要C-130J機型。

Indonesia is talking to the U.S. about the purchase of 32 new F-16 Viper jets and six C-130J cargo aircraft in what may partly be an effort to remove the country from any possible sanctions as the US-China trade war returns to a boil https://t.co/89t1Hhymdc

— Andreas Harsono (@andreasharsono) 2019年5月20日

對於來自川普的威脅，印尼軍方表示，倘若華府真的祭出制裁，政府將不得不中止和俄羅斯的合約。但發言人也指出，「我們必須綜合東西兩方的狀況，找到最符合印尼利益的局勢，一旦和西方產生問題，我們也能使用東方（俄羅斯）生產的戰機。」

事實上，印尼曾在2000年時，因不滿華府支持東帝汶（Timor Leste）獨立，選擇向俄羅斯購買軍事設備。目前該國空軍有6個現役戰鬥中隊，包含24架F-16C/D型、16架蘇愷27和30型、24架鷹式機（BAE Hawk 200s），以及來自南韓的FA-50「金鷹」教練機等。

全球知名度最高的四代戰機

最被看好的F-16戰機，於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機，一開始由通用動力（General Dynamics）研製，後轉由洛馬負責。由於它的高知名度與實戰經驗豐富，立刻引起多國的注意與採購，也因此出現許多衍生款。

其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知，外銷數量多達2,000多架，其中我國空軍在1992年老布希（George H. W. Bush）總統任內，成功取得約120架F-16A與30架F-16B型戰機。

所謂V型、取自於F-16戰機最早的暱稱「Viper（毒蛇）」，此一升級版的原型機屬於我國空軍麾下，現常駐於美國愛德華空軍基地（Edwards Air Force Base）作為研發及測試之用。

空軍現役有升級版的F-16 C/D型

印尼數年前向美方採購24架F-16C/D型，原屬於其空軍國民兵部隊的封存戰機，並在出廠前進行全面升級。同時為了迎來新機的到來，特別將駐紮基地內跑道延伸至3000公尺，讓戰機能輕鬆地起落降。

雖然名義上像是擔心，向俄羅斯購買武器會觸及《美國敵對國家制裁法案》（CAATSA），但報導中也提到，印尼真正擔心的，是先前副總統彭斯（Mike Pence）和負責亞太與東南亞區域的貿易代表唐豪澤（Bart Thanhauser）到訪時，所「關切」的貿易逆差議題。

對美龐大貿易差距才是關鍵

美國與印尼之間的年度貿易總額，2018年來到282億美元（約新台幣8895億3千萬），比前年（2017）成長約7％；但印尼出口至美國的金額多達208億美元（約新台幣6561億），遠遠大於美國輸入印尼的82億美元（約新台幣2586億6千萬），讓非常關注「貿易平衡和公平性」的川普政府相當感冒。

相較於售價不低的F-16V戰機，同時能擔負運輸和海上偵測任務的C-130J運輸機，很可能是印尼空軍下一步，優先採購的美規軍事裝備。至於是否和我國一樣購買F-16V，那就要看川普政府如何「處置」印尼的蘇愷35訂單了。