中科院為配合「國防自主」政策，日前已將自製高教機訂為「天使計劃」由第四副院長馬萬鈞為計劃主持人外，潛艦國造戰系部分則由研發魚雷的「亢龍小組」納編部分光華計劃室人員，組成「神龍小組」，由第三副院長陳新發負責統籌各項事務，全面啟動國機國造與潛艦國造相關研發工作。

知情人士指出，中科院將自製高教機列為研發「天弓」（防空飛彈系列）、「光華」（海軍各項作戰系統）、「雄風」（反艦飛彈系列）等計劃室的位階，以代號「天使計劃」來統合中科院內部資源與對外合作的窗口，計劃主持人是第四副院長馬萬鈞，他本身也兼任航空所所長，由於馬萬鈞與現任中科院長張冠群曾在代號「W99」研發中程飛彈小組內共事，獲得張冠群的信任，因此將自製高教機的統籌工作交由馬萬鈞負責。

據指出，中科院、空軍及漢翔三方已於日前規畫合署辦理「委製協議書」相關細節後，中科院與漢翔公司進行研發會議上，漢翔向中科院表達，採用漢翔的XT-5高教機內部的飛控、導航等系統都不是問題，從現有的IDF戰機所使用的系統研發，難度並不高，但真正的問題是在發動機（引擎），若考量研發同時替發展下一代戰機鋪路，那就必須有新的發動機，但要選擇一個新的發動機談何容易，國外廠商願不願意合作就是個大問題。

目前規劃的最安全妥當的作法，就是義大利里奧納多公司的M-346高教機其發動機是由Honey Well、漢翔、NDIDF合資成立的美國ITEC-LLC公司生產，該發動機加裝後燃器就是空軍IDF戰機所使用的TFE-1042-70發動機，若採用與M-346高教機同款的發動機，除取得方便外，把高教機的後勤維修系統，與IDF戰機後勤維修結合一致，除可節省成本，也擴大漢翔公司的產值是一舉兩得；但缺點是能否為下一代戰機鋪路可能就要大打折扣。

知情人士指出，雖然漢翔與中科院打的如意算盤是從IDF戰機的飛控、導航系統人及發動機中改良運用，但這其中許多都牽涉到與美方的專利權，若美方不同意，是否能如期的國造將會是有難度？再者，美國空軍進行新一代高教機招標規範中，把地面飛行模機器與飛行中的高教機可以連線進行同時訓練，這些先進的概念納入在採購案中，難道我方高教機國造，不考量未來飛行訓練的趨勢嗎？

由於中科院與漢翔公司正就有關委製細節進行商討，中科院規劃「織女星專案」，以空軍IDF戰機發動機為基礎，研發新一代戰機所需噴射引擎與推進系統計劃，雖然已完成建案程序，為配合高教機的研製，因此延到2018年後再編列預算執行。

中科院所研發計畫「織女星專案」，以空軍IDF戰機發動機為基礎，研發我國下一代戰機推進系統。圖示為IDF戰機。（國防部提供)

潛艦國造的部分，雖然經過海軍多年的評估國內廠商可製造如壓力外殼、船體、發動機等20多項的裝備，但開端的訂規格的潛艦的合約設計就是非常重要，據指出，雖然財團法人聯設中心一直是國艦國造的設計者，但曾發生過在設計磐石軍艦時，將電源線與訊號線放在一起，結果造成干擾訊號，只能重新改線路的窘境。另外，也只有船廠在設計規格與裝備時，會將成本與取得困難度考量在設計中，因此目前海軍傾向將潛艦國造的設計案，交由台船的潛艦發展中心來執行比較妥當。

中科院參與的部分，但由原來研發魚雷等水下武器的「亢龍小組」加入部分「光華計劃室」人員，成立「神龍小組」負責關鍵技術及紅區設備如魚雷、聲納、射控系統研發工作，但也是未來尋求國外大廠有關紅區裝備的技術窗口。

有關於海軍磐石艦設計將電源線與訊號線造成干擾一事，「財團法人聯設中心」己更名為「財團法人船舶暨海洋產業研發中心」來函說明，「根據合約責任要求，承造船廠應依建造規範及契約指導圖說發展細部圖及施工圖，據以施工；若報載事件屬實，應由船廠負失誤之責，且應在交艦前修正。

台船潛艦發展中心在今年9月15日的「第一屆高雄國際海事船舶暨國防工業展」，會中展示剛完成潛艦模型，引各界矚目。（攝影：朱明）

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